与之前相比，加满一箱油多花 9 元算多吗？

对于加满一箱油多花9元算不算多的问题，我们需要从多个角度来综合考量：

以50升油箱容量的小型私家车为例，加满一箱油多花9元，对于一些车主来说，可能认为这个价格涨幅不算特别高。

然而，如果从长期用油成本的角度来考虑，比如一个月内油价多次上涨，累积起来的支出增加就显得更加明显。

假设某车主每月行驶2000公里，百公里油耗为8升，那么到下次调价窗口开启之前的一个半月内，其用油成本将增加约14.4元。

而对物流行业来说，影响更为显著。以月跑10000公里、百公里油耗38升的斯太尔重型卡车为例，在未来一个半月内，单辆车的燃油成本将提高约342元。

从国内成品油调价情况看，这是2020年11月下旬以来的连续“第九涨”。期间，汽油零售限价累计上调了1675元/吨，柴油价格上调了1615元/吨。

折合升价，92号汽油价格累计上调了约1.32元/升，0号柴油价格累计上调了约1.37元/升。

相较于去年11月，消费者加满一箱50升的92号汽油需要多花费约66元。

此次调价后，国内大部分地区零售环节92号汽油重新进入7元时代。

对于未来油价走势，业内专家看法不一。如果全球原油市场供应持续紧张，价格持续上涨，俄罗斯和其他OPEC+国家可能会考虑增加产量，这或将限制油价涨幅。70美元左右可能是较为稳定的价格水平。然而，市场难以找到显著的利空因素，特别是在当前美国原油库存进入季节性去库时间点的情况下，在市场乐观预期下，未来原油价格继续强势的可能性依然存在。

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