兰博基尼盖拉多采用了哪种悬挂系统？

兰博基尼盖拉多采用的是一种先进的悬架技术，旨在提供卓越的操控性和舒适性。这款标志性的跑车装配了双叉臂独立悬架，这种结构在前轮和后轮都得到了应用。

双叉臂悬架的独特之处在于它由两个独立的叉臂和一个连杆组成，这种设计能有效抑制车身侧倾，同时减少刹车时的点头现象，确保驾驶者在高速驾驶时的稳定性。

为了进一步提升车辆性能，一些运动型和豪华车型会选择多连杆悬架。尽管它在技术上是对双叉臂悬架的改进，通过将叉臂改造成独立的连杆，多连杆悬架能够更好地提高车轮与路面的接触，从而增强抓地力，显著提升操控性能。

然而，这些高级悬架并非所有车型的标配，它们通常与车辆的高端定位和高昂价格紧密相关。悬架的作用不容忽视，它不仅是汽车结构的一部分，更是决定驾驶体验的关键因素，对操控性和乘坐舒适性有着直接的影响。

总的来说，兰博基尼盖拉多凭借其精准调校的双叉臂悬架和多连杆悬架，为驾驶者提供了卓越的性能表现和驾驶乐趣。

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