新能源车补贴政策对混合动力汽车优惠有多大影响?
作者:BSQYX 时间:
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新能源汽车补贴政策对混合动力汽车的影响,在整体上并不显著。
2019年新能源汽车补贴政策进行了大幅度调整,平均退坡50%,并且在2020年底前完成调整,设置了三个月的过渡期。对于乘用车,纯电动乘用车工况法续驶里程门槛提高到250公里,而插电式混合动力乘用车工况法续航里程门槛仍为50公里。
2018年插电混动车型补贴为2.2万元,到了2019年则降至1万元,尽管补贴减少了1.2万元,但考虑到混合动力汽车的高昂售价,这一变化对消费者的影响较小,因为这类车型的售价通常在15万元以上。相比之下,纯电动汽车受到了更大的冲击,不同续驶里程车型的补贴下降金额差异较大。
从长远来看,补贴政策的调整将推动纯电动汽车的发展,使得它们的续航里程显著提升,消费者的续航焦虑大大减少。此外,国家正大力扶持充电桩的建设。
根据工信部的新政策,节能汽车将获得更多的补贴,普通混合动力汽车也将根据节油率获得不同程度的补贴,从而降低购买成本,促进成熟节能技术进入市场。
2023年的新能源汽车补贴政策进一步收紧,以油电混合动力为例,2022年的补贴为4800元,而2023年则降至4100元。从2022年12月31日起,新能源汽车补贴将不再发放,但免征新能源汽车购置税的政策将延长至2023年底。
2022年新能源汽车补贴退坡后,混合动力车型受到的影响相对较小,而纯电动车型则普遍提价。插电混动车型的价格上涨幅度和绝对值都小于纯电动车型。同时,技术革新解决了消费者的里程焦虑和补能问题,使得插电混动车型有望成为新能源汽车销量的黑马。
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