威马EX5采用了何种悬挂系统？

威马EX5的悬架设计巧妙，兼顾性能与舒适：

前轮搭载的是麦弗逊式独立悬架，这是一种经典且广泛使用的悬架结构，它由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成，提供出色的操控性和稳定性。在麦弗逊悬架的基础上，威马还采用了横向稳定杆，进一步强化了车辆在弯道中的响应和驾驶者的舒适体验。

而后轮采用的则是变截面纵臂扭转梁悬架，这款设计旨在优化车辆的转向性能，通过减振器、纵臂、弹性元件和扭转梁的协同工作，实现轻巧体积与稳定性的完美结合。这种悬架通常应用于紧凑型车，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。

总体而言，威马EX5的悬架配置不仅考虑了性能需求，还注重驾驶者感受，为乘客提供了一流的行车体验。这种精心挑选的悬架技术，无疑为车辆提供了坚实的支撑和卓越的操控性能。

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