中国“猛士”军车有何独特之处

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中国“猛士”军车具有诸多独特之处，特别是在整体性能方面，它超越了所借鉴的目标样车，实现了近乎100%的国产率，拥有完全的自主知识产权。

整车造型宽厚，高宽比为0.91，极低的重心带来了最佳的稳定性，使得在弯道中横向G值最高能承受0.4G。此外，“猛士”吸取了其他军车缺乏自我防护的教训，为整车设计了装甲防弹，并通过了军方的爆破实验，增强了防护性能。

车身下采用独立悬架，能应付更大的地面落差，有效保证轮胎抓地力。尽管面临造价昂贵、结构复杂等问题，“猛士”通过无数次严格测试，解决了耐久性难题，比同类车型加大了悬架动行程70%，提高了缓冲能力2.89倍。

在与美国悍马的对比中，第二代“猛士”突击车表现出明显优势。它在承载能力上提高了17%，能够承载更多货物；动力方面提高了25%，跑得更快；爬坡能力也显著提升，油耗降低了30%，行驶里程和作战半径增加。针对悍马装甲薄、防雷能力弱的缺点，第二代“猛士”采用了钢体装甲一致焊接技术，车底加装V底防雷装甲，大大增强了防护力。

“猛士”军用越野车从仿制到自主创新不断进化。如今不仅外观独特，性能和技术也显著提升，配备强大的发动机、坚固的底盘和先进的武器系统，能适应各种复杂战场环境和任务需求。在车展上，“猛士”带来了多款重磅车型，如“猛士”MHUNTER狩猎者，车身采用高级碳纤维材质，配备多种越野装备，动力强劲，智能配置丰富；“猛士”917蛟龙战甲，外观硬朗气场强大，越野配置齐全；“猛士”917高地雄狮，为越野爱好者量身定制，提供多种个性化配置。

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