车辆报废条件对车辆维修次数有要求吗

车辆报废条件对车辆维修次数没有要求。

车辆年检主要包括外观查验、OBD 检查和排放检测这三项。外观检查主要评估车辆的基本情况以及污染物控制装置的状况；OBD 检查则通过诊断仪检查是否存在影响排放控制的故障；排放检测则是利用排气分析仪来检查车辆在某些工况下的排放控制能力。如果OBD检验不合格，需要先进行维修治理，然后再进行复检，不存在三次不合格就强制报废的说法。

在车辆检验有效期届满后，如果连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，那么车辆应当强制报废。这里的检验周期不等于连续三次车检。

对于新车，6年以内可以免检，10年内只需要进行两次检验。10年以上的非营运小微型载客汽车，在10年内需要上线检验两次，分别在第6年和第10年进行。

除了19座以下的出租车和轻、微型载货汽车等车辆，达到使用年限的客货车辆，若经过严格检验性能符合规定，可以延长报废期限，但延长的期限不得超过规定年限的一半，并且需要增加检验次数。若车辆不符合排放规定，则必须强制报废。

例如，轻、微型载货汽车（含越野型、带拖挂的载货汽车、矿山作业装用车）及各类出租汽车使用年限为8年，其他车辆使用年限为10年。如果因各种原因导致车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复，或车型淘汰无配件来源，或耗油量超过规定值百分之十五，或经修理调整仍达不到运行安全技术条件要求，或采用排气污染控制技术后排放污染物仍超标，都属于强制报废车辆。

总之，只要车辆按时年检并通过，并且平时进行正常的维护保养，就不必过于担心报废问题。

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