极氪007的操控感受好不好

极氪 007 的操控感受非常出色，拥有卓越的性能和驾驶体验。它的扭矩瞬间释放控制得恰到好处，加减速时底盘对俯仰的抑制非常到位，起步反应灵敏但平稳，动力充沛且持续，常规起步虽稍有迟滞但后续动力源源不断。

底盘调校具备欧洲车的质感，整体感强，采用了前双叉臂式和后多连杆的悬架型式，调校自由度高，并且配备了 CDC 可调阻尼避震系统，能够在不同模式间切换，带来不同的操控体验。

转向系统表现出色，转向灵敏度符合预期，不会突然增减角度。尽管对于普通驾驶者来说转向重量稍显沉重，但四驱版车型前后双电机综合动力输出 475kW，综合扭矩 710N·m，确保了扭矩充足，车速能在稳定快速中瞬间提升，在高速行驶时有开超跑超车的感觉，无需降挡。

极氪 007 不仅在操控方面表现出色，智能驾驶技术也是其亮点之一。浩瀚智驾 2.0 系统赋予了车辆强大的感知和智能决策能力，激光雷达与两颗 NVIDIA DRIVE Orin-X 智能驾驶芯片相结合，再加上至高 31 颗感知硬件，能够全方位感知周围环境。508TOPS 的强大算力能够迅速做出准确判断和决策，为驾驶者提供安全保障。NZP 高速自主领航辅助系统为长途驾驶带来了新的体验，能够精准识别道路信息并自动调整车速和车道。城市 NZP 通勤模式让日常出行更加便捷。

在续航方面，第二代金砖电池让充电速度达到了新高度，最大充电倍率可达 5.5C，从 10%充至 80%仅需 10.5 分钟，配合极氪的 800V 超快充补能网络，充电 10 分钟可增加 473km 的续航里程。

座舱内，15.05 英寸的 2.5K OLED 向日葵中控屏画质清晰且色彩鲜艳，支持旋转功能，8295 智能座舱计算平台使得智能交互更加流畅，眼神凝视互动功能提升了驾驶的安全性和便捷性。

极氪 007 担任了 CTCC 的安全车，展示了纯电动汽车在高性能和操控性方面的巨大潜力，全系标配高性能碳化硅后电驱，电机峰值功率高达 310kW，电机效率高达 98%，电驱系统综合效率高达 92.5%。双电机最大功率 475kW。后驱版车型的零百加速最快可达 5.0 秒，四驱性能版仅需 2.84 秒，四轮独立悬挂与 CCD 电磁减振系统提供了精准的操控体验。

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