吉利全球鹰的操控性好不好
作者:BJHUJ 时间:
吉利全球鹰的操控性能出色,这得益于其优秀的底盘调校和设计:
其底盘由荷兰PDE公司进行调校,这家公司曾为宝马、奥迪和VOLVO等知名品牌服务,因此确保了吉利全球鹰具备卓越的驾驶舒适性和操控性。
前悬采用麦弗逊悬挂,并配以组合式副车架,而后悬则采用了多连杆独立悬挂加梯形副车架的设计。这种设计能够有效过滤震动、降低噪音,同时提升通过能力。转弯时,车身侧倾得到了很好的控制。
吉利全球鹰的变速器表现也十分优秀,特别是自动挡车型,配备了由澳大利亚DSI公司提供的6速手自一体变速器。该变速器换挡响应时间仅需0.3秒,拥有6个档位设置,能够提升10%的动力输出,并且其使用寿命高达25万公里,是同级别车型中表现优异的变速器。
吉利全球鹰的发动机性能同样值得称赞,例如2.4L CVVT发动机,最大功率为119kW,峰值扭矩为220Nm。这款发动机是吉利自主研发的,其数据达到了同级别主流水平。在传动性出色的6AT变速器配合下,动力输出非常线性,起步时平稳,而在中后段则有充足的动力储备。同时,CVVT连续可变气门正时系统也提升了燃油经济性。
在实际操控过程中,吉利全球鹰的启动平稳,无明显抖动,换挡迅速,加速迅猛,且舒适性佳。例如在55公里/小时的加速急转弯和30公里/小时的快速路中间掉头时,底盘表现优异,侧倾和晃动几乎不可察觉,减震适中且有一定路感,但并不颠簸。方向盘指向精准,档位挂档清晰,离合高低合适,刹车反应灵敏,刹车性能优秀。
总的来说,吉利全球鹰无论是日常驾驶还是应对复杂路况,都能提供稳定舒适的驾驶体验,充分满足了大多数用户对操控性的需求。
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