极氪001汽车的操控性能好不好？

极氪001的操控性能表现非常出色，是其一大亮点。

首先，极氪001配备了四电机分布式电驱系统，结合先进的ZVC极氪扭矩矢量控制技术，实现了操控上的重大突破，让车辆在驾驶过程中表现得更加灵活和精确。

其次，极氪001在智能化和驾乘体验方面也有显著提升。车辆配备了最新的8295芯片和ZEEKR OS 6.0系统，UI界面简洁直观，操控丝滑流畅。此外，35.5英寸的AR-HUD抬头显示系统为驾驶者提供了丰富的信息展示，提升了驾驶的安全性和舒适性。

在驾乘方面，极氪001采用了800V高压平台技术和001 FR同款双碳化硅高性能电驱系统，使得车辆在性能和能耗上都有了显著提升。极氪001的零百加速成绩非常出色，加速体验狂暴而畅快，与同级别的电动车相比，它的加速表现更为儒雅。

底盘方面，极氪001采用了双腔空气悬架和CDC组合系统，这种设计赋予了车辆行政级的舒适感和保时捷般的操控性能。用户可以根据不同需求选择标准模式或运动模式，并且可以自行调节悬架的高度、软硬程度和动力转向，增加了车辆的可玩性。

在赛道驾驶时，极氪001的表现同样令人满意。车辆加速动力充沛，高速行驶时动力不衰减，制动响应迅速且精准，前悬架支撑有力，确保了高速过弯时的稳定性。

日常驾驶时，极氪001同样表现出色。无论是两驱还是四驱模式，车辆的切换都相当丝滑。动能回收系统提供了三挡调节，可以根据路况和个人喜好调整。空气悬架和电磁感应调节确保了舒适性，悬架回弹有良好的韧性，转向系统则提供了三种不同的模式调节，使驾驶者可以根据自己的喜好进行个性化设置。NVH表现也非常出色，为车内乘客提供了安静舒适的环境。

在城市拥堵路段，极氪001的ACC自适应巡航功能可以精准识别前方车辆和自行车，跟随前车进行走走停停的操作，大大缓解了驾驶者的疲劳感，但需要注意的是，驾驶辅助系统在某些情况下可能会让驾驶者感到不放心，尤其是在跟车逻辑方面显得比较保守。

在城市快速路段，双电机四驱系统加持下，车辆提速迅速，宽体车身设计和空气悬架系统使得驾驶更加平稳。极氪001提供了六种不同的驾驶模式，舒适模式下的方向盘转向力度舒适，刹车力度在正常驾驶时也表现良好，ACC模式下的初段表现舒适，但最后一脚急刹可能会有一些不适，不过这些问题可以通过后期的OTA升级来解决。

综上所述，极氪001在操控性能方面表现出色，整体表现较为均衡，是一款值得体验的车型。

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