发动机制动和自动挡汽车的关系是怎样的

发动机制动和自动挡汽车之间的关系非常密切，两者之间有着不可分割的联系。

在自动挡汽车中，发动机制动通常是通过降档来实现的。当驾驶员将脚从油门踏板上移开，自动变速器会自动降低档位，从而增加发动机的阻力，实现减速。

例如，在车辆行驶于下坡路段时，驾驶员可以通过降低档位来增加发动机的阻力，减少车辆滑行的速度。这种操作不仅能减少刹车片的磨损，延长刹车系统的寿命，还能帮助车辆保持稳定，提高行驶的安全性。

在自动挡汽车中，发动机制动是一种利用发动机的制动作用来减速或停车的功能，通过液力变矩器实现。液力变矩器在驾驶员踩下刹车踏板时，锁止离合器会接合，阻止发动机动力传递给变速器，使发动机反过来拖动变速器产生制动力。通常，这种功能会在仪表盘上显示图标，以便驾驶员了解当前的状态。

自动挡汽车中发动机制动的操作方法多样。一种方法是降低供油，利用发动机怠速的牵制作用降低车速，挂低速挡的效果更好。另一种方法是松开加速踏板，将其松抬到适当位置或完全松开，让发动机低速运转，牵制作用越强制动力越大。当车辆下陡坡时，可以提前换入低速挡，档位越低制动力越大。

在自动挡汽车下坡时，不踩油门并适时降档，可以利用发动机的牵制作用降低车速。然而，长时间踩刹车下坡并不是最佳选择，建议换成手动挡挂L挡，或挂321挡。对于一些SUV车型，HDC陡坡缓降功能非常适合新手，开启此功能后只需握紧方向盘即可。

总的来说，配备自动变速箱的车辆能够利用发动机制动来减速，原理与手动挡汽车相同。带挡滑行时，降速更快；而空挡滑行时，降速则较慢。只要带着挡松开油门，车辆就会进入发动机制动状态，实现减速。

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