三菱翼神搭载何种驱动方式?
作者:NVLHT 时间:
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三菱翼神的动力布局揭秘
对于那些对汽车动力布局充满好奇的朋友们,我想澄清一个点:三菱翼神并非采用后驱布局,而是采用了前置前驱设计。在2010年,东南三菱将其引入国内并赋予了翼神之名,这款车型在海外正是第十代Lancer Evolution的简化版,外观上与EVO保持高度相似,内饰方面两者几乎无异,只是在方向盘上有所区别,以区分两款车型的身份。
与EVO全时四驱系统不同,翼神搭载的是前驱架构,特别配以CVT自动变速器,其设计初衷是追求平顺性和燃油经济性,但并不适合承受高转速运行。为了满足不同驾驶需求,翼神也提供了5速手动车型。然而,翼神的ECU仅配备了独立的安全技术软件,而非统一调配处理能力,这是它与EVO在技术层面的一个显著差异。
而EVO作为传奇车型,以其全时四驱和TC-SST自动变速器而闻名,其“超级控制系统”更是让驾驶者能享受到极致的操控体验。所以,当提到翼神和EVO时,动力布局的差异是不可忽视的。
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