星瑞风洞测试的主要流程有哪些

星瑞风洞测试的主要流程包括多个关键步骤，旨在全面评估汽车的气动性能：

首先，风洞的构造是测试的基础。它由动力段、扩散段、收缩段、低速试验段、高速试验段、拐角导流片、稳定段和蜂窝器等部分组成。

风洞的动力系统由大功率直流电机驱动，风扇系统则由玻璃钢桨叶组成。收缩段在试验段之前，它的横截面积逐渐缩小，可以将气流从入口逐渐加速到试验段所需的流动参数值。收缩比是一个重要的特性参数，一般汽车风洞的收缩比建议为2-4。

试验段是整个风洞的核心部分，三维尺寸和风速是关键参数。试验段长度一般不小于横截面直径的两倍。试验对象、模拟环境装置、测量仪器和观察控制室等都设置在试验段内。

在试验准备阶段，对于试验车辆的状态有着严格的要求。必须确认车辆状态达到设计要求，并记录车辆的基本信息。新下线的车辆需要按规定进行磨合，而如果车辆不是新下线，则需要检查保养记录。车辆应安装前牌照或类似的盖板，轮胎的冷充气压力应符合规定，试验辅料应满足设计要求并按说明书加注，按车辆总质量进行加载，并测量前后轮轮眉离地高度。同时，按照说明书要求进行技术检查和保养，确保冷却系统控制标定程序为最新状态，所有电气系统应由车辆内部电源提供。

在风洞测试中，气动力和气动力矩的测量至关重要。主要测定气动分力系数随横摆角的变化关系，其中空气阻力系数的测定尤为关键，通常使用气动力天平进行测量，包括单分量、三分量和六分量天平，按工作原理分机械式和电阻应变式。

汽车表面压强分布的测量同样重要，与汽车的多种性能和装置布置相关。测量方法包括静压测量和总压测量，静压测量又分为壁面静压和气流静压，测压孔的布置应根据压强变化合理安排。

此外，流谱显示试验用于测定车辆内外空气流动等现象，这可以在道路上进行。

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