离合器踩不动是哪个部件损坏了

离合器踩不动可能是由以下部件损坏引起的：

离合器压盘故障可能导致踩不动的问题。离合总泵回位弹簧折断或卡死也会导致这一问题。

离合器线长期未更换，处于发卡状态，或者拉线式离合器的拉线磨损严重都会造成踩不动。

对于液压式离合器，踩不动可能由液压油老化、总泵老化生锈、油量过少、总泵和分泵存在问题、分离轴承损坏、离合拉线卡住等导致。

离合器拉索卡滞，比如拉索磨损老化。

压盘或分离轴承失效，因为这两部件是换挡的关键部件，失效将难以驱动。还有回位弹簧卡死或老化，以及拨叉轴和离合器壳生锈产生大摩擦阻力。

解决办法如下：

拨叉轴和离合器壳生锈，需要在维修点拆下，如果锈蚀严重，需要更换。

要测量和调整离合器高度，用直尺测量地板到踏板垫面的距离即踏板高度，标准值为180.5mm，如果不符合标准就调整踏板止动螺栓，并拧紧螺母。

还要测量和调整离合器踏板自由间隙，踏板没有自由行程会打滑、车无力，行程过大则换挡困难。踩踏板到有阻力，这行程就是自由行程，应在6至13毫米范围内，如果不符合要求，需要到维修站进行修理。

保养方面，减少半离合操作能延长离合器寿命。手动挡汽车应避免长时间半离合，双离合变速箱在低速时掌握手动模式能延长使用寿命。

注意事项：

更换离合器片、压盘等部件时，应选择质量可靠的产品，并按规定方法进行更换。

维修离合器系统时，注意安全，避免意外发生。

发现离合器踩不动时，应及时停车检查，不要继续驾驶，以免造成更大损失。

更换部件时，应注意选择质量可靠的配件。

调整踏板自由行程时，应按规定方法和标准进行。

排除离合器管路中的空气时，应按正确的方法操作，防止空气进入系统。

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