无级变速箱和自动变速箱有何区别？

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无级变速箱和自动变速箱之间的区别主要体现在内部结构、技术特性、工作原理、变速箱类型、含义以及驾驶效果等方面。

在内部结构方面，自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合实现自动变速，而无级变速箱则采用两个可改变直径的传动轮和传动带传动。

在技术特性方面，无级变速箱能够在宽范围内进行无级变速，而自动变速箱虽然也可以在一定范围内进行连续变速，但变速比是有限的。

在工作原理方面，自动变速箱通过曲轴带动泵轮旋转，从而实现变速功能；而无级变速箱则是通过主动轮组和从动轮组的相互配合，实现平顺的变速。

在变速箱类型方面，无级变速箱没有传统意义的变速箱，而自动变速箱则具备一个明确的变速箱结构。

在含义方面，无级变速箱能够连续获得变速范围内任何传动比，而自动变速箱则通过自动选挡功能使驾驶者无需手动换挡。

在变数形式方面，有级变速器具有限定值的传动比，而无级变速器则可以在一定范围内实现连续变化。

在速比方面，无级变速箱相比自动变速箱在各种行驶工况下能选到最佳速比，从而提升动力性、经济性和排放效果。

在驾驶效果方面，无级变速汽车在前进过程中换挡时十分平稳，没有突跳的感觉。无级变速箱的优点在于动力输出线性，换挡顿挫感消失，挡位设定自由，理论上挡位无限多，平衡更容易达到。然而，无级变速箱由于应用于汽车时间不长，维护保养成本较高，操作不当可能会导致问题出现，同时，其承受扭矩有限，不适合用于动力较大的车辆。而自动变速箱则优点在于操作简单，没有承载大小问题。但其缺点在于成本高，有顿挫感，缺乏驾驶乐趣。

在实际操作中，两者都包含N、P、D、R等基本挡位。D挡使车辆自动选择前进挡位，S挡则是运动模式。

在中国市场，由于无级变速成本较高，自动挡车型更常见。然而，随着技术的发展，无级变速车型的市场份额也在逐渐增加。

总之，消费者在选择时可以根据个人需求和预算进行权衡。

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