大众尚酷的动力性能在同级别中处于什么水平

大众尚酷的动力性能在同级别中处于优秀水平。

尚酷 R 搭载了 EA113 发动机，原厂 256 匹马力，最大扭矩为 330NM，车重约为 1.4 吨，零百加速时间为 5.9 秒，比常见的大众 380 2.0T 车型更为强劲。

尚酷 R 的发动机不仅耐用，而且声音悦耳。在 D 档下，低速时油门响应灵敏，给人一种自然吸气车的感觉；而在 S 档下，油门响应更加激进，转速更高，换挡也更加积极。

新款尚酷 R 的动力参数相比老款有所提升，通过 ING 特调一阶 ECU，尚可进一步增加马力和扭矩。

尚酷搭载了一台 2.0 升涡轮增压发动机，配以 6 速双离合变速箱，最大功率为 155kw，最大扭矩为 280nm，转速也在相应范围内。

2011 年款的尚酷动力表现出色，加速迅速，驾驶体验非常棒，堪称真正的“小钢炮”。

2014 年款的尚酷 2.0 则采用了二代 EA888 发动机，具备涡轮增压和缸内直喷技术，配以 DQ250 的 6 速 DSG 双离合变速箱。

原厂中尾段排气改装对高转速区域的动力输出有帮助，而刷 ECU 后，动力还能提升 40 马力和 70 扭矩，油门更加轻盈，初段动力强劲，提速顺滑，涡轮介入的迟滞感小，推背感强且持续。S 档动力输出尤为暴躁。

尚酷能在 5.81 秒内从静止加速到 100 公里/小时，百公里加速时间约为 7.5 秒，这在同级别中处于领先地位，无论是日常通勤还是高速驾驶都能轻松应对。

不同配置的尚酷在加速性能上各有特点，但总体表现卓越。2.0 TSI 版本的加速性能在同级车型中名列前茅。

尚酷搭载了高性能的涡轮增压发动机，能够在低转速下爆发强大的扭矩，加速迅猛，百公里加速时间优于竞争对手，动力传输系统也经过优化，无论是城市驾驶还是高速行驶都显得轻松自如。尚酷的加速性能优势还体现在动力输出的平顺性和响应速度上，起步和超车时动力随叫随到，给驾驶者带来极大的信心。

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