清洗节气门后为什么怠速会升高
作者:BIOVF 时间:
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在发动机进气过程中,杂质和空气体会一并进入节气门,这些杂质会在节气门中长时间堆积,形成大量的积碳。当油门来回移动时,积碳会增加阻力。如果长时间出现这种情况,发动机计算机将调整节气门的位置,将积碳的位置视为节气门体,导致节气门无法完全关闭。
由于这些污物对节气门体的影响,油泥会在节气门边缘不断堆积。在怠速条件下,直通怠速控制系统的怠速进气是通过打开电机推动的节气门获得的。由于节气门边缘的油泥堵塞,进气量不足,发动机转速下降。为了保持目标怠速,发动机计算机将输出更大的信号,指示电机继续增加开度。
清洗节气门后,活门仍按照原来的队形移动,只是积碳已经被清除。进气量会比正常情况下多一些,这会导致怠速升高。这种情况需要计算机重新学习,如果没有进行诊断仪器设置,则需要一个反复的重新学习过程,不断刷新旧数据并存储新数据,才能恢复到最佳怠速。该过程的长度取决于各种车型的控制系统。
对于某些车型,比如丰田,只要关闭ECU和电子油门30秒,就可以清除学习值;而对于一些其他车型,如陆尊,则需要原来的诊断仪刷新控制程序。因此,车主最好不要自己清洗节气门,建议在清洗节气门后,进行节气门匹配。或者是有些车可以通过断开电瓶头来清除电脑的记忆,恢复原来节气门的位置。
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