离合器打滑的故障原因有哪些

离合器打滑的故障原因主要有以下几点：

首先压板弹簧损坏是造成离合器打滑的常见原因之一，这包括压板弹簧压力不足或折断，导致离合器片无法与压板紧密贴合。

其次，当分离杠杆高低不一致时，会导致离合器分离不彻底，进而引发离合器打滑现象。

此外，如果分离轴承压在分离杠杆上，会使得压力弹簧无法正常工作，这也是一个常见的故障原因。

还有，当离合器压板卡在压板壳上时，压板弹簧不能正常伸缩，导致离合器打滑。

同时，如果分离杆夹住压板起点，分离杆弯曲变形，也会引起离合器打滑。

另外，当摩擦片上沾染油污时，摩擦系数会减小，从而导致离合器打滑。

此外，如果离合器摩擦片因异常摩擦产生高温并烧毁破损，也会造成离合器打滑。

还有，如果摩擦片与槽壳突缘的铆钉损坏，使得摩擦片与变速器主动轴有空隙滑动，也会导致离合器打滑。

除了以上原因，离合器踏板没有自由行程，分离轴承压在分离杠杆上也是导致打滑的重要原因之一。

此外，从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮连接松动，压力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳或开裂，压紧力下降都会引发离合器打滑。

从动盘摩擦片有油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，摩擦系数下降也是导致打滑的原因。

离合器操纵杆系卡滞，分离轴承套筒与导管间油污、尘腻严重甚至卡滞，分离轴承不能复位，同样会导致离合器打滑。

分离杠杆弯曲变形，出现运动干涉不能复位，也会引起离合器打滑。

另外，离合器摩擦片故障，比如烧损、表面油污或长时间磨损过薄，会引起打滑，需及时检查并更换摩擦片。

汽车使用年限长，离合器压盘弹簧可能疲劳或断裂导致打滑，要定期检查并及时更换压盘弹簧。

离合器分离杠杆调整不当，离合器飞轮和压盘相互磨损、变形，也可能引起打滑，需重新调整分离杠杆。

离合器行程太小，离合器分离轴承易压在分离杠杆里端，使离合器压盘半分离，导致打滑，要更换尺寸合适的离合器。

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