如何加强监管以减少非法改车狂飙被拘的现象?
作者:TBRWG 时间:
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要减少非法改车狂飙被拘的现象,必须从多个角度加强监管。
首先,需要成立多部门联合工作组,包括公安、工商、质监和教育部门,共同行动。严格查处非法改装车的销售渠道,对生产和销售的违法者依法进行处罚,禁止车行和摩托车维修店进行非法改装,一旦发现立即进行处罚。
其次,应加强反飙车的宣传。在学校发放资料,组织安全教育活动,各加油站也要加强管理,不给非法改装摩托车加油。
再者,加强日常巡查,一旦发现停着的非法改装摩托车,应立即依法查扣,并鼓励群众举报,对举报者给予奖励。同时,新闻媒体也应同步宣传反飙车,营造舆论环境。
此外,可借鉴一些地方的成功经验。例如,黔西南公安交警采取多点联动、流动巡逻、定点查缉等方式,对重点路段和场所进行重点巡查,依靠交警指挥中心的视频实时监控。望谟公安交警大队联合特(巡)警大队、辖区派出所和交通运输管理部门,对汽修店和摩托车销售维修门店进行突击检查,严格车辆注册登记及安全技术检验,加强车辆查验和维修企业的监管。
对于电动自行车,执法部门应从源头进行整治。这与教育引导消费者不够和全链条安全监管质效不高有关。因此,必须建立长效机制,各部门需统一思想,按职责齐抓共管。打击非法改装,一方面需严格法律法规,另一方面市场监督管理部门要主动强化监管,警示约谈生产销售单位。例如,成都公安交管部门抽调人员组建特别行动大队,建立现代化执法办案模式,依托平台征集线索。重庆公安机关坚持显性用警,设置重点整治路段和检查卡点,组织清查扫街行动。
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