红旗h5轮胎内部结构图

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红旗 H5 的轮胎内部结构由多个关键部分组成，这些部分共同确保轮胎的性能和安全性：

轮胎的胎面与地面紧密接触，通过独特的花纹设计和材料配方，确保了抓地力、排水和静音性能。胎壁虽然脆弱，但具有支撑和减震功能，一旦破裂需要及时更换。

胎肩连接胎面与胎壁，其设计直接影响极限过弯时的操控性能。尼龙冠带层连接胎面和钢丝带束层，固定带束层，防止其发生位移。钢丝带束层位于帘布层上面，直接影响轮胎的刚性、操控性能和使用寿命。

帘布层作为轮胎内部的主要受力结构，提供强度和稳定性，保护内部结构，并承受气压，确保轮胎的稳定性。气密层则防止压缩气体泄漏，确保轮胎内气体充足。胎圈则将轮胎固定在轮辋上，确保轮胎稳定安装。

红旗 H5 轮胎根据不同车型配置而有所区别。低配车型配备 215/55 R17 轮胎，采用韩泰 KINERGY EX，而其他车型则采用 225/45 R19 轮胎，为韩泰万途仕 S1 evo 2，主打干/湿路面操控性。国际标准轮胎规格由轮胎宽度、轮胎断面扁平比、轮胎类型代号、轮辋直径、负荷指数和许用车速代号组成。轮胎宽度直接影响整车油耗、抓地力和车身稳定性。