什么是避震？

避震是汽车悬架系统中的重要组成部分，它的主要作用是加速车架与车身振动的衰减，以提高汽车行驶的舒适性和稳定性。在大多数汽车的悬架系统内部，都会安装减震装置。

避震系统主要由弹簧和减震器组成。弹簧的作用是缓和冲击，将“大能量一次冲击”转化为“小能量多次冲击”。减震器则是逐步吸收这些小能量的冲击，抑制弹簧吸震后反弹时的震荡，以吸收路面冲击的能量。减震器并不是用来支持车身的重量，而是通过其内部的工作原理来实现这一功能。

避震器的工作原理是这样的：当悬架系统受到冲击时，弹性元件会产生震动，为了改善汽车行驶的平顺性，悬架中与弹性元件并联安装了减震器。减震器多采用液力减震器，当车架和车桥间出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。

孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。通过这种工作方式，避震系统能够有效地衰减震动，提高汽车的行驶平顺性和乘坐舒适性。

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