汽车增程式混动和插电式混动的区别是什么
作者:QMZDT 时间:
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增程式混动和插电式混动的差异分析
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性质
- 增程式混动依赖动力电池驱动电机,发动机不直接参与动力输出。
- 插电式混动在电池不足时,发动机独立提供动力。
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特点
- 增程式:可充电或用燃料/天然气发电,电池为动力源。
- 插电式:需额外设备充电,电池为动力源。
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动力输出
- 增程式:电池驱动电机,发动机不工作。
- 插电式:电池作为动力源,电量不足时启动发动机。
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系统组成
- 增程式:动力电池、动力系统、车辆控制系统、辅助动力系统。
- 插电式:发电机、发动机、整流器、蓄电池、牵引电动机、机械传动装置。
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工作原理
- 增程式:依靠电池供电,动力由发动机驱动。
- 插电式:燃油或天然气加装电驱系统,可自行或联合驱动车辆。
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油耗表现
- 增程式:发动机发电,效率低,油耗较高。
- 插电式:燃油车基础上加电驱系统,效率提升,油耗较低。
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驱动方式
- 增程式:电池驱动车轮,内燃机仅充电。
- 插电式:两套动力同时驱动车轮。
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牌照
- 增程式:无新能源车政策限制。
- 插电式:需新能源车补贴和绿牌。
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续航里程
- 增程式:续航较短。
- 插电式:续航较长,适合经济用户。
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购置税
- 增程式:需缴纳购置税。
- 插电式:无需缴纳,享受补贴和绿牌政策。
结论
插电式混动车型凭借多种工作状态、更高的能耗表现和适应性,成为新能源车市场的重要选择。新势力品牌倾向于增程式混动,而传统车企则更青睐插电式混动赛道。消费者应根据自身需求和预算优先考虑插电式混动,以获得最优性能和经济性。