汽车生锈后还能开多久？

现在汽车的生锈情况取决于多种因素：

但总体来说，轿车在制造出厂后，其车身需要经历五到十年甚至更长时间的考验。生锈是金属材料的基本化学特性，在常温下就会逐渐发生，特别是常用的钢铁材料，一旦开始生锈，氧化铁会吸附空气中的水分子，导致锈蚀加重。

为了防止生锈，汽车制造商会对车身进行一系列严格的防锈处理。例如，轿车在制造过程中会经过水洗、磷化、电泳、喷涂、打磨等四十九道涂装工序，再经过多重严格的检查精修，然后进行空腔注蜡。空腔注蜡的过程是这样的：首先将全车身加热至85度，然后注入115度的专用内腔防锈蜡，并保持一定时间，让多余的蜡液自动流出，最终保证车内蜡膜的厚度在几百微米左右。然后将车身冷却至常温，最后封死所有注蜡孔，完成整个工艺。

轿车的防锈处理主要集中在车身上，特别是“白车身”阶段。白车身在制造过程中使用“阴极电泳涂装”进行防锈处理，但这种方法不能防止内腔锈蚀的发生。在制造带有空腔的部件时，通常会预先留好注蜡孔，以便在沥蜡间沥蜡时，方便液体状的蜡流出。白车身在通过涂装前面的各个工段后，会进入灌蜡工段。空腔注蜡能够有效地预防和延长空腔车体生锈的时间，但不能完全避免车体生锈的本质。一般来说，3年无锈、15年不锈穿是可以做到的。

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