普拉多2700是六缸还是四缸

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普拉多 2700 是四缸发动机,这是它最显著的特点之一。

普拉多 2700 搭载的是 2.7 升自然吸气四缸发动机,最大功率达到 117kw,最大功率转速为 5200 转每分钟,最大扭矩为 244 牛米,最大扭矩转速为 3800 转每分钟。这款发动机采用了 VVTI 技术和多点电喷技术,同时使用了铝合金缸盖和缸体,这些技术的应用使发动机的重量得到了减轻,进一步提高了燃油经济性。与这款发动机匹配的是 5 速手动变速箱或 4AT 变速箱,其中 4AT 变速箱因其可靠性高和耐用性好而被广泛使用。

在悬挂系统方面,普拉多 2700 配备了双叉臂独立悬架作为前悬架,这提高了它在铺装路面上的行驶舒适性和操控性。而后悬架则采用了四连杆整体桥悬架,这样的设计提高了车辆的越野性能和脱困能力。

此外,普拉多 2700 还搭载了全时四驱系统以及托森中央差速器,这些配置提高了车辆在各种路况下的行驶稳定性。

然而,普拉多 2700 存在着一些动力方面的不足,如起步不够强劲、加速较慢、高速超车困难等问题。针对这些问题,机械增压技术提供了一个有效的解决方案。

通过机械增压,可以显著提升发动机的进气量,从而大幅提升原车的动力参数,如马力可提升至 230 匹甚至 262 匹,扭矩则可提升至 318 牛米甚至 392 牛米,这些改进使得提速和超车更为顺畅,有效解决了高速行驶时动力反馈滞后的情况。

并且,这种机械增压技术安装过程中不会对车辆造成任何损害,采用无损安装方式,配备独立外挂式 ECU 也不会对发动机造成伤害。

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