奥迪 A4L 最新消息是否涉及动力系统调整

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奥迪A4L动力系统的调整主要是提升动力性能的同时优化燃油经济性。新一代奥迪A4L将引入1.5T EVO发动机，这是降低市场准入门槛、增强竞争力的重要举措。同时，现款的2.0T发动机继续保留，并提供两种不同功率版本（2.0T-191和2.0T-210）。这两种版本均搭配优化升级的7DCT变速箱，提升车辆性能表现及换挡平顺度。

中期改款车型将采用2.0T发动机，全系车型均配备7挡双离合变速箱。在自动模式或节能模式下，动力响应显著改善。当车辆处于7挡巡航状态时，轻点油门，变速箱能迅速作出反应，甚至可以连续降3挡，实现中高速巡航过程中更高效的超车。而在运动模式下，车辆追求平顺的换挡和快速的动力响应，地板油起步时，动力循序渐进地释放。

此外，40TFSI和45TFSI车型配备了Quattro四驱系统，确保了操控与行驶稳定性。动力表现强劲，加速性能优越。此外，一些A4L车主选择通过艾森刷ECU特调程序提升动力性能。例如，40TFSI低功率版本与45TFSI高功率版本使用同款发动机，但原厂ECU电脑调校功率不同。通过艾森刷一阶ECU特调程序，无需改动硬件，只需在发动机和变速箱承受范围内挖掘动力潜力，即可使低功率发动机接近高功率水准。

工程师会先检测车辆状况，进行路试测试并收集LOG数据，掌握涡轮压力值等性能数据。然后，通过OBD诊断口读取原车程序并上传备份，再由国外工程师根据原车性能、国内油品等因素进行特调程序的编写，整个过程大约需要一个小时左右。

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