配气机构的作用是什么
作者:BKTNT 时间:
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配气机构是汽车发动机的重要组成部分,主要负责进气和排气的控制,确保新鲜空气进入气缸并及时排出废气。以下是对其功能、组成和作用的详细介绍:
配气机构的主要功能
- 定时开启与关闭:自动开启或关闭进气门和排气门,以保证新鲜空气或混合气体进入气缸。
- 维持密封性:在双顶置凸轮轴设计下,确保气门与气缸间的密封,防止燃烧室受压缩而损坏。
- 动力调节:调整进气量和排量,以优化发动机性能。
工作原理
- 气门组:包含进气门和排气门,通过导管引入或排出气体。在凸轮轴的控制下(通常由正时齿轮驱动),气门打开或关闭。
- 气门传动系统:包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导管等,协同调整进气门和排气门的时间和开度。
组成
- 气门式配气机构:由气门组和气门传动系统组成。进气门与空气缸接触,排气门与可燃混合气体接触。
- 气门组:
- 包括进气门、气门导管、气门座和气门弹簧等。
- 进气门通常配备旋转机构,以确保密封性。
- 气门传动系统:
- 包含凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导管、推杆和摇臂轴。
- 带动进气门和排气门的开启与关闭。
应用
- 在现代汽车中,双顶置凸轮轴设计常见于四气门发动机(两个进气门、两个排气门)。
- 配气机构在压缩行程启动正时,使进气门打开,排出大气中的混合气体;在作功行程停止正时,气门门关,排出废气。
总结
配气机构通过精确的控制和密封性确保发动机性能,适用于小、中排量及双顶置凸轮轴设计的中低功率发动机。理解其结构和功能有助于优化发动机运作,减少空气污染,提高燃油经济性和可靠性。
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