国二汽油车算黄标车吗？

最佳答案

根据您的问题和对话内容，以下是详细的分析：

1. 国2标准的小型汽油车客车不会被划为黄标车：

• 尾气排放限值：国II标准的小型汽油车客车（即我国的第二代轻型汽车污染物排放限值）属于尾气排放较高的车辆，其尾气排放量低于国I标准但高于国III标准。
• 尾气排放测定依据：根据《重工业产品和能源装备制造业行业标准》中的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》，国II标准的小型汽油车客车的尾气排放限值相当于国内2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（等同于欧I标准）和2007年实施的《重工业产品和能源装备制造业行业标准》（等同于欧III标准）。因此，这些车辆的尾气排放量较高，但仍然不属于黄标车范畴。

2. 黄标车的定义：

• 尾气排放较高的车辆：黄标车指的是尾气排放量较高的车辆。根据《中华人民共和国排放污染物总量限值和检测方法》（国家环保科技发展中心制定），一辆黄标车的尾气排放量分别相当于5辆国I、7辆国II、14辆国III、20多辆国IV汽油车的排放量之和。
• 通过环保定期检验：通过《中华人民共和国环保产品标准》（国家环保科技发展中心制定）的相关检测，车辆达到排放标准并核发黄色环保检验合格标志。

3. 国II标准的小型客车应优先管控和淘汰：

• 尾气排放问题突出：由于国II标准的小型客车尾气排放较高，它们对环境的影响更大。
• 环保压力大：在当前的环保政策下，车辆尾气排放过高不仅会影响环境保护，还可能导致交通拥堵、污染加剧等问题。
• 管控重点：为了符合环保要求，这些车辆应优先进行管控和淘汰，以减少对环境的影响。

总结：

国II标准的小型汽油车客车不会被划为黄标车，因为它们的尾气排放较低，但仍属于尾气排放较高的车辆。这类车辆因尾气排放较高且通过环保检测符合条件，仍可以合法上路行驶。然而，在环保政策下，这些车辆应优先管控和淘汰，以减少对环境的影响。