武汉轨道交通8号线的一期工程概况（武汉地铁地下工程有限公司）

中铁十三局集团有限公司 在建地铁项目有哪些~

地铁建设的“王牌之师”——中铁十三局集团有限公司
中铁十三局一公司
大连地铁项目
2009年9月18日，大连地铁一期工程第二阶段项目招标结束，中国铁建中铁十三局一公司凭借实力，取得了造价最高5.1亿元的盾构标的施工权。
南昌地铁项目
2010年10月28日，从南昌市轨道交通有限公司发来的中标通知书获知，中铁十三局集团一公司喜中南昌市轨道交通1号线土建1标项目，中标金额3亿元。

中铁十三局二公司
“中国地铁第一处” 强大的品牌效应，引得各地纷纷摇来“橄榄枝”。
北京地铁项目
中铁十三局集团有限公司二公司喜中北京市地铁7号线第06合同标段工程。此项工程是公司在北京市承揽的第3项地铁工程，它为公司在北京地铁市场持续稳步发展提供了有力保证。
北京市地铁7号线第06合同标段工程合同造价59371万。2005年公司进军北京地铁市场，先后承建北京地铁4号线18标段，北京地铁6号线五里桥车辆段工程。
苏州地铁项目
中铁十三局二公司捷报频传，接连中标苏州市轨道交通2号线Ⅱ-TS-06标、北京地铁7号线土建施工06合同段、昆明市轨道交通首期工程土建施工项目6标段，合同总价14.83亿元。
广州地铁项目
中铁十三局二公司2000年，广州地铁二号线公纪区间、三元里折返线，三号线番禺折返线等多项精品工程，2003年，广州地铁四号线仑大盾构区间工程施工中穿江过海，创造了多项施工纪录，成功实现了盾构法施工。两台盾构机从五号线杨珠盾构区间到二号线南洛盾构区间，再到三号线北延线同泰盾构区间施工，2005年，采用节段梁悬拼法施工的四号线高架工程，2007年10月18日，该集团公司中标广州轨道交通三号线北延线12标土建工程四座车站的施工任务，即将实现他们成为地铁施工全能手的愿望。该合同段包括106国道上的龙归站和人和站，靠近机场的矮岗站和机场南站，总投资为30313万元。广州地铁使中铁十三局在地铁施工领域积累了丰富宝贵的经验，被业内人士成为“地铁施工全能手”。
成都地铁项目
延续着成都地铁一号线的辉煌，中铁十三局二公司又将成都地铁二号线3项工程收入囊中，企业迈入了良性发展的“快车道”。
南京地铁项目
中铁十三局二公司南京地铁南北线一期工程2001年开工建设，2004年建成通车。我集团公司承担了TA12、TA24标段施工。其中TA12标段为鼓楼至宣武门站区间，左线全长1063.6m，右线全长1064.1m，大约320 m穿越软流塑地质段，施工难度极大。施工中采用多项先进技术，有效地保证了质量和工期，节省了大量投资。南京地铁南北线一期工程，获得2006年度中国铁道工程建设协会“火车头优质工程奖”， 2006年度中国土木工程学会詹天佑大奖。

2007年元月26日中铁十三局二公司中标南京地铁一号线南延长线工程TA04标土建工程，中标价格人民币：贰亿壹仟捌佰捌拾壹万零捌拾陆圆（￥218810086元）。南京地铁一号线南延线TA04标工程被评为江苏省二○一○年上半年度建筑施工省级文明工地。

深圳地铁项目
中铁十三局二公司2008年3月中标 深圳地铁二号线2223标总投资5.4亿元
中铁十三局二公司敏锐地看到了地铁工程这块大“蛋糕”，积极进军轨道交通专业化施工领域，努力抢占地铁建设制高点，先后引进大批盾构施工专业人才和管理人才，购置先进盾构机9台。目前，中铁十三局二公司拥有企业固定资产6.8亿元，年施工能力30亿元以上，跃居中国铁建(6.83,-0.01,-0.15%)系统工程公司综合实力排名20强之列，中铁十三局二公司累计承建城市轨道项目32项，合同投资61.53亿元，参建地铁车站20座，区间54公里，市场区域覆盖8个城市，年完成城市轨道产值稳步上升，到2009年承揽突破13亿元，已经形成以城市地铁为核心的施工格局，被业内人士称为“中国地铁第一处”。

中铁十三局集团三公司
杭州地铁项目
中铁十三局集团三公司浙江公司喜获杭州市地铁集团有限公司中标通知书，浙江公司在杭州喜中杭州地铁一号线工程滨江站II标，中标价19789万元，该项目为滨江站II标主体结构、附属结构及滨江站遗留工程。其中滨江站II标主体结构为地下三层岛式车站，长145米，标准段宽21.1米。
宁波地铁项目
浙江公司2009年6月中标宁波轨道交通项目，中标金额8.8亿元，此次中标滨江站II标，标志着浙江公司立足杭州、拓展浙江市场的定位是正确的，并且已迈出了成功的、要害的一步。
中铁十三局集团三公司年累完成产值突破50亿大关，正朝着56亿的自定目标全力奋进。

中铁十三局集团四公司
哈尔滨地铁项目
中铁十三局集团四公司中标哈尔滨地铁一期第十标段，总投资2.7亿元。这是继首次进入华中重镇——武汉市地铁之后，再次打入城市地铁领域，由此打开了东北地区城市地铁施工的大门。
武汉地铁项目
中国铁建中铁十三局集团四公司武汉地铁项目部承建的武汉地铁循礼门车站主体工程全部完工，同时被评为“武汉市建筑施工安全质量标准化示范工地”，喜获“黄鹤杯奖”
2010年9月28日22时，随着最后一块顶板施工的完成，武汉地铁项目主体工程全部完工。

中铁十三局集团五公司
西安地铁项目
中铁十三局集团五公司中标西安地铁一号线13标万寿路车站，西安地铁二号线TJSG-18标 长延堡站及站后折返线
成都地铁项目
2010年8月18日，中国铁建中铁十三局集团五公司地铁分公司喜中成都地铁2号线二期工程（西延伸线）土建2标项目。
成都地铁2号线西延伸线土建工程2标项目包含3个车站（迎宾路站、信息路站、互助路站），中标价43736万元（含盾构），计划工期681天，是成都地铁工程土建施工项目开工以来含车站最多的标段。
昆明地铁项目
2009年9月7日，中国铁建中铁十三局集团五公司中标昆明市轨道交通首期工程土建工程呈贡地下北站项目。投资金额：1.348亿元

中铁十三局集团六公司
长沙地铁项目
中铁十三局集团六公司中标第1合同段，成为首批跻身长沙地铁建设市场的企业之一。中标的第1合同段位于湘江西侧，包括一站二区间，西湖公园站及望城坡站至金星大道站至西湖公园站两个盾构区间，区间左右线总长4672米，车站总建筑面积8928平米，总投资约2.6亿元。长沙地铁中标，标志着中铁十三局集团成功打开了国内第16个城市的轨道交通建设市场大门。
长春地铁项目
中铁十三局集团六公司长春站北广场轻轨地铁换乘站工程投资2.009亿，工期为2009年7月23日—2010年11月20日。

中铁十三局电务公司
天津地铁项目
中铁十三局电务公司，2010年1月，中标天津地铁2号线信号系统设备安装工程，合同总额4457.6万元。2009年以来，公司先后中标了天津地铁3号线第1合同段华苑车辆段工程、天津西站交通枢纽配套市政公用桥梁3标段施工工程、天津地铁3号线供电系统安装工程和天津地铁2号线信号系统设备安装工程,合同总额6.6亿元。此次中标的天津地铁2号线系统设备安装工程将由电务公司承建

上海地铁项目
2010.6.7日中铁十三局中标上海轨道交通12号线工程，30标土建工程，中标价16899万元

中铁十三局电务公司中标轨道交通2号线西延伸工程荣获2009年度上海市建设工程"白玉兰"奖（市优质工程）

有人说武汉地铁公司社招营运员工七月十七号通知面式真的吗

武汉地铁集团有限公司2015年招聘信息 2015-07-08发布

岗位要求

1、安装造价工作管理员
工作部门：集团公司计划合约部、武汉市轨道交通建设有限公司
招聘人数：3人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制本科及以上学历、学士及以上学位，建筑工程、造价、水电暖通等相关专业；
（2） 熟练使用工程计价及计算软件，精通安装预结算、工程招标、合同管理，熟悉安装各专业经济指标和技术指标，能够独立编制项目安装各专业标底、成本估算；
（3） 熟悉国家及地方相关计价规定，熟悉配套水电成本控制，具有较强的安装施工技术协调能力和预算决算编审能力；
（4） 具有良好的沟通能力、敬业精神、团队合作精神和职业操守；
（5） 具有大型基建项目工作经验，具有注册造价工程师资质者优先。
职位描述：
（1） 工程招标的核算和概预算；
（2） 参与商务标的评标和谈判；
（3） 负责配合进行施工过程中的造价管理与控制，审核付款申请；
（4） 收集并整理与工程预结算和竣工相关的资料；
（5） 参与并完成竣工结算。

2、土建造价工作管理员
工作部门：计划合约部
招聘人数：2人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制本科及以上学历、学士及以上学位，建筑工程、造价、土木工程等相关专业；
（2） 熟练使用工程计价及计算软件，精通土建预结算、工程招标、合同管理，熟悉土建各专业经济指标和技术指标，有独立编制项目土建各专业标底、成本估算的能力；
（3） 熟悉国家及地方相关计价规定，熟悉土建项目成本控制，具有较强的土建施工技术协调能力和预算决算编审能力；
（4） 具有良好的沟通能力、敬业精神、团队合作精神和职业操守；
（5） 具有大型基建项目工作经验，具有注册造价工程师资格优先。
职位描述：
（1） 工程招标标的核算和概预算；
（2） 参与商务标评标和谈判；
（3） 负责配合进行施工过程中的造价管理与控制，审核付款申请；
（4） 收集并整理与工程预结算和竣工相关的资料；
（5） 参与并完成竣工结算。

3、质量管理工程师
工作部门：质量安全部
招聘人数：6人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 40岁以下，统招全日制本科及以上学历、学士及以上学位，土木工程相关专业，；
（2） 熟悉IS0管理体系，有丰富的现场管理经验，具有高级工程师职称者优先；
职位描述：
（1） 负责公司的全面质量管理，健全和完善公司的质量管理制度；
（2） 制定和考核质量目标，围绕质量目标开展各项质量活动；

4、线路会计管理员
工作部门：财务部
招聘人数：1人
工作年限：3年以上会计从业工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制本科及以上学历、学士及以上学位，会计学专业，会计师及以上职称；
（2） 熟悉财务管理相关法律法规，有基建类财务工作经验，责任心强，工作严谨，执行力强；
（3） 具有注册会计师资质者优先。
职位描述：
（1） 按照《建设单位会计》制度，对轨道交通及代建项目进行会计核算；
（2） 对合同款项进行审核，按照财务制度办理款项结算及支付手续；
（3） 建立相关台账，全面掌握轨道交通及代建项目各类合同的结算及支付情况。

5、银行融资管理员
工作部门：财务部
招聘人数：1人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 40岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，金融类相关专业；
（2） 从事过项目投融资业务、或有相关投融资业务工作经历；具备较强的文字功底和业务策划能力。
职位描述：
（1） 联络、接洽银行及非银行金融机构、参与建立融资渠道；
（2） 融资方案的分析、成本测算、上报、谈判、实施、合同会审；
（3） 编写融资类汇报材料。

6、税务管理员
工作部门：财务部
招聘人数：1人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制本科及以上学历、学士及以上学位，财务管理相关专业；
（2） 具备较强的文字功底和业务策划能力。
职位描述：
（1） 负责公司的税务策划；
（2） 负责联络、接洽税务机关，负责纳税申报。

7、资产管理员
工作部门：资产管理部
招聘人数：2人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 30岁以上，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，经济学、金融学专业；
（2） 从事资本运作、投资规划及管理，熟悉资产评估、投资风险管控等相关业务；
（3） 有金融行业从业经历、熟悉企业上市业务者优先。
职位描述：
（1） 负责投资项目的管理、前期策划、实施及后评估工作，投资效益分析等；
（2） 负责公司上市相关事项。

8、设计管理工作管理员
工作部门：总工办
招聘人数：3人
工作年限：5年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制硕士研究生及以上学历、硕士及以上学位，土木工程专业，工程师及以上职称，有一级注册结构工程师证书者优先；
（2） 熟练使用CAD制图软件及结构设计软件，熟悉国家有关设计标准、规范和设计流程，有较强的施工现场问题处理能力；
（3） 具备良好的职业素养，富有敬业及团队合作精神，有较强的沟通与协调能力；
（4） 具有独立完成大中型项目结构设计的经验，具有设计院工作经验者优先。
职位描述：
（1） 担任项目的结构专业负责人及重要分项设计人；
（2） 协助进行日常技术管理及进度管理工作，协助开展本公司结构专业科研课题方面的工作；
（3） 负责编写初步设计文件，施工图阶段进一步解决技术问题；
（4） 负责设计文件归档，做好技术交底工作；
（5） 对设计质量进行检查。

9、前期工作管理员
工作部门：总工办
招聘人数：1人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制本科及以上学历、学士及以上学位，城市规划、交通运输专业，具有助理工程师及以上职称；
（2） 具有独立完成大中型项目建筑设计的经验，熟悉现行的国家和地方相关规范、规定、法规等；
（3） 具备良好的职业素养，富有敬业及团队合作精神，有较强的沟通与协调能力，具有设计院工作经验者优先；
职位描述：
（1） 负责轨道交通线网近远期建设与发展规划工作；
（2） 负责与政府部门联系与轨道交通建设的相关前期工作；
（3） 负责组织建设工程项目建议书，预可、工可报告的编制工作；组织完成建设工程项目的规划、客流预测、用地预审、环评、地震、消防、文物、安全、防洪评价等前期专项研究工作；完成建设工程项目的选址意见书及用地规划许可证（即“一书一证”）的办理工作；
（4） 负责工程项目的立项审批工作；

10、法务工作管理员
工作部门：企业管理部
招聘人数：1人
工作年限：5年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，法律类相关专业，通过国家司法考试；
（2）具有大型企业法律事务工作经验，熟练掌握公司法、合同法、知识产权等法律知识；
（3）具有律师执业证书，具备建筑工程行业工作经验者优先。
职位描述：
（1）负责企业规章制度、重大合同法律审核；进行法规政策研究，为集团领导提供决策参考。
（2）处理各类法律纠纷，参加诉讼、仲裁、行政复议和听证等活动；
（3）负责企业普法及员工的法制教育工作。

11、供电工作管理员
工作部门：建设事业总部
招聘人数：2人
工作年限：2年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，电气工程相关专业，助理工程师及以上职称；
（2） 有供电系统现场管理工作经验或轨道交通接触网工程现场管理工作经验；
职位描述：
（1） 协助部门经理负责新建线路主变电所及外电源工程建设、继电保护及变电所综合自动化、低压配电及环控供电等工作；
（2） 协助部门经理负责接触网(接触轨)、环网系统及杂散电流防护工作。

12、土建设计管理员
工作部门：建设事业总部
招聘人数：1人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 40岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，地下隧道工程、岩土工程、土木工程、建筑工程、建筑学等相关专业；
（2） 有相关工作经验，有注册岩土、结构工程师、一级建造师职称者优先；
（3） 熟练运用office、autocad等常用办公软件，具备较强的沟通协调能力；
职位描述：
负责项目的招标设计、施工图设计管理，包括设计图纸计划、设计协调、设计配合、设计变更的组织审批、设计资金计划及支付等。

13、勘察设计管理员
工作部门：建设事业总部
招聘人数：1人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）40岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，岩土工程相关专业；
（2）熟练运用office、autocad等常用办公软件，具备较强的沟通协调能力；
（3）有相关工作经验，有注册岩土工程师优先；
职位描述：
负责项目的详勘管理，包括勘察招标技术要求编制、勘察技术要求的审定、勘察计划、勘察现场作业协调、勘察资金计划及支付等。

14、机电设计管理员
工作部门：建设事业总部
招聘人数：1人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）40岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，机电设备类相关专业；
（2）熟练运用office、autocad等常用办公软件，具备较强的沟通协调能力；
（3）有注册电气工程师、一级建造师者优先；
职位描述：
负责项目的招标设计、施工图设计管理，包括设计图纸计划、设计协调、设计配合、设计变更的组织审批、设计资金计划及支付等。

15、片区管线迁改管理员
工作部门：建设事业总部
招聘人数：1人
工作年限：2年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，电气工程、给排水相关专业；
（2）具有较强的沟通协调能力，具有工程施工管线迁移工作经验优先；
职位描述：
协助完成地铁建设项目的管线迁改工作。

16、片区拆迁管理员
工作部门：建设事业总部
招聘人数：2人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）40岁以下，统招全日制大学本科及以上学历，学士及以上学位，建筑、经济、法律相关专业；
（2）熟悉城市拆迁及土地征用相关法律法规政策，熟悉掌握工程拆迁办理程序和方法，具有较强的现场处理能力；
（3）为人诚信、原则性强，具备良好的沟通能力和人际关系处理能力，在市区拆迁部门从事拆迁工作者优先；
职位描述：
协调地铁建设房屋拆迁工作、做好拆迁验收及后续办证工作。

17、车辆工程师
工作部门：建设事业总部
招聘人员：1人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，车辆工程、电力牵引、机械工程专业；
（2） 有车辆电气或制动系统相关工作经验。
职位描述：
（1） 协助部门经理管理车辆合同，包括招投标文件编制、合同谈判、设计联络和设计审查；
（2） 协助部门经理管理车辆与供电、通信、信号等系统的接口管理，参与车辆建造、限界坚持、压道、冷滑、热滑、车辆现场型式试验、例行试验和向运营移交等工作。

18、车辆段设备工程师
工作部门：建设事业总部
招聘人员：1人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，机械工程及其自动化专业；
（2）有大型机电设备安装工作经验。
职位描述：
（1）协助部门经理负责新建线路车辆段专用设备合同管理，包括招投标文件编制、合同谈判、设计联络和设计审查工作；
（2）协助部门经理负责设备出厂验收、现场安装、调试、验收和向运营移交工作。

19、机电项目管理员
工作部门：建设事业总部、武汉市轨道交通建设有限公司
招聘人员：5人
工作年限：2年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，机械自动化、暖通工程相关专业，助理工程师及以上职称；
（2） 沟通协调能力强，能吃苦耐劳，勤奋踏实；
（3） 有两年以上现场施工管理或项目管理工作经验，具有工程师职称优先。
职位描述：
（1）负责对工程施工现场的日常监督、管理工作；
（2）负责地铁电梯、屏蔽门、暖通等通用设备安装、调试等工作，负责相关项目的进度、质量、安全等。

20、标段管理员
工作部门：建设事业总部
招聘人员：15人
工作年限：2年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，土木工程等工程类相关专业；
（2）沟通协调能力强，有责任心，能吃苦耐劳，勤奋踏实；
（3）有两年以上现场施工管理或项目管理工作经验，具有工程师职称优先。
职位描述：
（1）负责监督检查监理、承包商建立健全质量安全管理体系；组织设计交桩、参与设计交底和图纸会审，组织部门职责内与施工相关的协调工作；
（2）负责组织监理、承包商严格按照公司制定的开工控制程序，做好开工前各项准备工作；熟悉合同、设计文件和相关的安全质量标准，检查督促承包商严格按照设计图纸、相关规范标准组织施工；
（3）参加技术部组织管段内的施工组织设计、方案审查；对施工、监理单位质量、安全、文明施工（环境）等管理体系和制度的运行和落实情况进行日常监督、检查，并形成记录备案；参加工地监理例会，必要时组织召开质量安全专题会；
（4）按合同要求，及时认真签认合格工程量，做好工程款的支付，审查相关变更手续。

21、土地项目策划员
工作部门：土地开发事业总部
招聘人数：2人
工作年限：2年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，土地资源管理、城市规划、房地产开发相关专业；
（2）有一定文字功底，沟通能力强，有责任心，具有团队合作精神；
（3）从事房地产、土地评估等相关工作2年以上。
职位描述：
（1）负责土地经济测算及储备可行性经济分析，负责储备用地总体开发策划的编制工作；
（2）提交土地储备项目前期市场调查报告，协调完成土地规划的编制和报批；
（3）编制项目资金平衡方案，项目总体和年度开发计划；
（4）办理土地储备项目的政府批文审批手续；办理土地储备项目征地拆迁后的供应审批手续。

22、土地储备项目管理员
工作部门：土地开发事业总部
招聘人数：2人
工作年限：2年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，土地资源管理、城市规划相关专业；
（2）事业心强，吃苦耐劳，有团队合作精神，语言表达能力强，熟悉CAD等绘图软件应用；
（3）有2年以上土地储备工作经验。
职位描述：
（1）负责土地储备项目涉及的拆迁、征收、收回（收购）、征地补偿安置工作；
（2）土地储备项目的资料收集整理，经济测算工作；
（3）办理土地储备项目审批手续，办理土地储备证以及土地抵押手续。

23、项目报建工作管理员
工作部门：土地开发事业总部
招聘人数：1人
工作年限：2年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，土地资源管理、城市规划、房地产开发相关专业；
（2） 沟通能力强，抗压能力强，吃苦耐劳，能妥善处理人际关系；
（3） 具有房地产、土地评估从业经验。
职位描述：
（1） 负责办理已拆迁验收地块的规划咨询及规划条件；
（2） 办理储备地块的供地附图及储备土地证，进行供地评估工作；
（3） 并配合储备部进行土地成交后的移交工作。

24、商业策划管理员
工作部门：武汉市轨道交通建设有限公司
招聘人数：2人
工作年限：2年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）35岁以下，统招全日制大学本科及以上学历，学士及以上学位，经济学、广告学、建筑学专业；
（2）能熟练运用office、Photoshop、Coreldraw、Freehand、AutoCAD等软件，具有平面设计、绘图能力，具备较强的文字功底和活动策划能力；
（3）熟悉商业地产项目的市场调研、主题定位、业态组合、商业营销策划等流程，熟悉项目开发、策划、招商及销售工作流程，有大型项目经验及品牌商家资源者优先；
（4）具备商业项目经济测算、经济收益预测等工作经验；
职位描述：
（1）负责项目的前期策划、业态定位、可行性报告及商务谈判和合同起草；
（2）负责市场调查分析，收集相关信息资料，提交市场分析调研报告；
（3）拟定各类招商方案、项目文案等项目策划工作，并根据策划方案绘制平面效果图。

25、招商管理员
工作部门：武汉市轨道交通建设有限公司
招聘人数：2人
工作年限：2年以上相关工作经验
岗位要求：
（1）35岁以下，统招全日制大学本科及以上学历，学士及以上学位；广告学等相关专业；
（2）具有建筑设计院、大型房地产公司项目策划经验，有建筑师职称者优先；
职位描述：
（1）按照项目整体时间节点的控制目标，编制待招商项目的招商方案及对外宣传方案；
（2）跟进新项目前期策划工作，建立各类物业形态的市场调查数据库，保证策划成果在项目设计方案中的贯彻落实。

26、土建工程管理员
工作部门：武汉市轨道交通建设有限公司
招聘人数：3人
工作年限：3年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 35岁以下，统招全日制本科及以上学历，学士及以上学位，土木工程专业；
（2） 熟悉建筑设计规范，具有较强的现场施工管理能力；
（3） 具有3年以上房建工作经验，有注册结构工程师和注册建造师者优先。
职位描述：
负责地铁物业开发项目土建工程进度、安全、协调等综合管理工作。

27、前期报建管理员
工作部门：武汉市轨道交通建设有限公司
招聘人数：2人
工作年限：2年以上相关工作经验
岗位要求：
（1） 30岁以下，统招全日制大学本科及以上学历，学士及以上学位；
（2） 有较强的沟通能力，熟练掌握大型项目报批报建手续，对政府部门的办事流程清晰明了，了解房地产工程的法律法规和相关政策；
（3） 具有房地产开发报批、报建工作经验。
职位描述：
（1） 办理建设用地规划许可证、建设施工许可证、土地使用权证及商品房预（销）售许可证在内的各项报批、报建手续；
（2） 完成各类配套工程（给水、供电、燃气、电信等）的施工协调；
（3） 独立承担或配合项目部完成建筑、消防、环保、电梯，规划等各项验收工作，并取得住宅使用证及权证等相关手续。

28、机电维修技工
工作部门：武汉地铁运营有限公司
招聘人数：110人
工作年限：5年以上相同或相近岗位工作经历
岗位要求：
大专学历，机电一体化、暖通、给排水相关专业；
身体健康，视力良好，无色盲、色弱，湖北籍优先；
从事机电设备维修工作5年及以上，持有电工上岗证；
具有一定的业务技能和养修经验，能适应倒班。
职位描述：
负责对轨道交通的低压电气设备、电梯、电扶梯、环控设备、给排水设备进行日常巡检、维修、保养和故障抢修，保证地铁沿线风水电设施安全运行。

29、供电维修技工
工作部门：武汉地铁运营有限公司
招聘人数：30人
工作年限：5年以上相同或相近岗位工作经历
岗位要求：
大专学历，铁道供电、电力工程、供用电技术相关专业；
身体健康，视力良好，无色盲、色弱，湖北籍优先；
从事供电设备维修工作5年及以上，有变电运行相关工作经验，持有电工上岗证；
具有一定的业务技能和养修经验，能适应倒班。
职位描述：
负责对变电所设备进行日常巡检、值班；根据检修计划从事管辖内设备维修、保养和故障抢修，保证设施安全运行。

30、信号维修技工
工作部门：武汉地铁运营有限公司
招聘人数：10人
工作年限：5年以上相同或相近岗位工作经历
岗位要求：
大专学历，铁道信号相关专业；
身体健康，视力良好，无色盲、色弱，湖北籍优先；
从事轨道交通信号设备维修工作5年及以上；
基本掌握信号系统相关设备维修知识，了解相关维修技术和操作流程；
能适应倒班。
职位描述：
负责地铁正线、车辆段信号、车载信号系统及相关设备的日常维护保养、计划性维修、故障性维修，确保设备的良好使用状态，为地铁顺利运行提供支持。

31、通信维修技工
工作部门：武汉地铁运营有限公司
招聘人数：95人
工作年限：5年以上相同或相近岗位工作经历
岗位要求：
大专学历，通信工程相关专业；
身体健康，视力良好，无色盲、色弱，湖北籍优先；
从事轨道交通通信设备维修工作5年及以上；
基本掌握通信设备维修知识，了解相关维修技术和操作流程；
能适应倒班。
职位描述：
负责通信系统及相关设备的日常维护保养、故障性维修，确保设备的良好使用状态，为地铁顺利运行提供支持。

32、AFC设备维修技工
工作部门：武汉地铁运营有限公司
招聘人数：56人
工作年限：5年以上相同或相近岗位工作经历
岗位要求：
大专学历，机电一体化或计算机应用技术相关专业；
身体健康，视力良好，无色盲、色弱，湖北籍优先；
从事AFC设备维修工作5年及以上；
基本掌握AFC设备维修知识，了解相关维修技术和操作流程；
能适应倒班。
职位描述：
负责AFC设备的日常维护保养、巡视、故障性维修，参与事故抢修，确保设备的良好使用状态，为地铁顺利运行提供支持。

33、线路维修工
工作部门：武汉地铁运营有限公司
招聘人数：20人
工作年限：5年以上相同或相近岗位工作经历
岗位要求：
大专学历，铁道工程相关专业，湖北籍优先；
从事工务设施维修工作5年及以上；
基本掌握线路维修知识，了解相关维修技术和操作流程；
能适应倒班。
职位描述：
负责线路设备的维护工作，包括线路设备的日常检修、故障检查、工程抢修等。

搞公路的，在武汉哪个单位比较好湖北省交通规划设计研究院、中交二公院、铁四院、武汉市政、中交二航院

可以按此先后顺序进，长江勘测规划设计研究院，武汉市政，中交二院，铁四院，湖北省交规院，中交二航院。

武汉地铁16号线黄了

根据武汉轨道交通远景年线网规划图（2014——2049）
一期工程设站12座，其中高架站7座，地下站5座，平均站间距为3.2km，最大站间距为7.42km（川江池站~沌口站），最小站间距为1.64km（老关村站~国博中心南站）。线路设一段一场，分别为汉南车辆段和东荆河停车场；在檀军路站及国博中心南站附近各设主变一座。
目前16号线一期共有2座换乘车站，在老关村站与地铁6号线换乘，在国博中心南站与6号线、12号线换乘。 根据武汉轨道交通远景年线网规划图（2014——2049），16号线与17号线相交不换乘于老关村车辆段站——沌口站区间内。
武汉市轨道交通16号线工程属于市域线，设计时速为120km/h，是一条联系汉南与主城区的快速轨道交通线路。一期工程南起纱帽周家湾，北至国博中心，站点依次是周家河站、职教园站、协子河站、马影河站、清江站、檀军路站、朱山路站、川江池站、沌口站、老关村车辆段站、老关村站、国博中心南站。
2017年1月26日上午，武汉开发区（汉南区）与武汉地铁集团签署轨道交通16号线合作建设框架协议，工程总投资约187亿。
2017年7月28日，16号线一期与6号线二期同日开工土建预埋工程。16号线一期预计2019年底建成。

线路走向
16号线一期工程起于国博中心西侧国博大道，沿线穿越沌口路、长江路、经开大道、汉洪高速、马影河大道、纱帽大道，终点位于汉南纱帽街周家河。
16号线南端远期将延伸至通用航空及卫星产业园。

修地铁的工资高吗

高，根据岗位不同工资不同，一个月大概8000或10000多。

中国五大地铁建设公司：

1、中国铁路工程总公司是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团，属国务院国资委监管的中央企业，总部位于北京。所承建的青藏铁路、上海磁悬浮轨道交通工程、上海F1国际赛车场、东海跨海特大桥、等一大批标志性工程代表了国内领先、世界一流的建筑水平。

2、中国铁建股份有限公司由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。公司业务涵盖工程建筑、房地产、工业制造、物资物流、特许经营、矿产资源及金融保险。在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。

3、上海隧道工程股份有限公司是一家专门从事软土隧道施工的企业。依靠二十余年从事隧道及地下工程的技术优势，积极拓展土木工程施工领域，从地铁和越江隧道工程，逐步扩展到污水排水，电厂取排水隧道，市政管道工程，基坑围护，地基处理工程。承建了上海黄浦江底所有的越江公路隧道、轨道交通越江隧道等，隧道施工技术水平接近和达到国际先进水平。隧道、地铁和公路施工已遍及全国。在南京、深圳、广州、天津等地承建了地铁施工项目。

4、广东水电二局股份有限公司具有水利水电工程、公路工程、市政公用工程等五项施工总承包壹级和地基与基础工程施工专业承包壹级等资质。公司下属土石方开挖、混凝土机械施工、基础处理等15个专业分公司。目前，施工点分布广东、广西、海南、湖北等省区。公司承建或参建的工程有超过230项。

5、宏润建设集团股份有限公司成立于1994年。主营市政路桥、轨道交通、地下空间(地下综合管廊)、房屋建筑、生态环保等工程施工，房地产开发，基础设施项目投资建设，太阳能产业投资。于1995年开始参与上海轨道交通建设，具有行业核心竞争力，已承建上海、杭州、苏州、南京、武汉、天津、等十多个城市的轨道交通项目，成功进入了地铁盾构施工领域，具备地上、地面、地下全面的建筑工程施工能力。

武汉轨道交通2号线的工程施工

位于范湖至汉口火车站
武汉市首段地铁盾构区间隧道——汉口范湖至汉口火车站区间于2004年10月30日凌晨2时许贯通。盾构机离目的地仅剩数米，施工人员已在汉口地铁站盾构机出井处悬挂“庆祝汉范右线隧道顺利贯通”的条幅。
汉范区间为地铁2号线，即过江地铁的首段盾构区间，全长1.01公里，为双洞双线设计，直径6.28米，只有约长江隧道直径（11.38米）的一半。武汉首台地铁盾构机“开拓者十号”在地下约16米深处掘进103天后，今天终于“重见天日”。
武汉地铁集团介绍，由于发展大道规划建二环线下穿通道，为了不影响今后该通道的施工，施工单位在临近终点时放慢了掘进速度，专门对地铁隧道与下穿通道交叉部位的地基进行了加固。汉口火车站广场的接收井处已经打好了14口降水井，这些深达14.5米的降水井用来降低地下水位，保证盾构机安全出洞。 这是武汉地铁首条采用矿山法施工贯通的区间隧道，也是继汉口火车站站至范湖站盾构施工区间隧道双向贯通后，长江东南岸首条双向贯通的区间隧道。
武汉地铁2号线虎名区间隧道分左右双线，总长2503m，采用矿山法施工。该区间隧道地质复杂，洞顶为滞水发育的浅埋覆盖层，其中人工杂土超浅埋洞段长达680m，粘土层最薄处厚度仅0.5m，洞底岩溶、溶沟及溶槽发育，施工难度极大。
虎名区间于2005年-2月19日开工建设，参建各方高度重视工程的质量安全，精心组织，密切配合，科学调度，不断优化施工方案，克服了高水位区断层带、溶洞重灾区、侵入基岩无声爆破开挖、人工杂填土超浅埋段等诸多困难，有效预防了突水、突泥、地表沉陷、管网毁损等安全风险，实现了区间隧道安全顺利贯通。 武汉地铁2号线首条联络通道顺利贯通，这是武汉地区首次采用冷冻法施工获得成功的工程。
该通道位于地铁2号线汉口火车站站至范湖站区间隧道的正中间，将左右线隧道连接起来，长约6米，净高5米，净宽3米多。该通道分两层，下层可抽排隧道内积水；上层为乘客逃生通道。地铁2号线全线将设多处联络通道。 武汉地铁2号线金色雅园站至常青花园站左线区间隧道轨道铺通，成为2号线完成铺轨的首段区间隧道。
该区间隧道单线长1.7公里，轨道车从金色雅园站驶进隧道，一阵凉风迎面袭来。中铁十一局项目经理汪林介绍，地铁隧道内的温度比地面低10多摄氏度，冬暖夏凉。
钢轨之间的道床上有一个水沟，可将隧道内的渍水搜集到隧道中段的积水井，然后用水泵抽至隧道外的市政排水管网。由于隧道内有施工人员作业，轨道车限速5公里/小时，跑完单程耗时约20分钟。汪林说：“等地铁通了，这段隧道两分钟左右就跑完了。”
地铁2号线轨道与高铁轨道的技术要求是一样的，但地铁轨道对减震降噪的要求高于高铁。金色雅园站至常青花园站右线区间隧道轨道已铺800多米，预计本月底也可铺通。到计划铺通12公里，占2号线正线轨道工程的近一半。
国内首条穿越长江地铁隧道2000年-2月6日右线贯通，经过中国中铁隧道集团22个月的艰苦攻关，2000年-2月6日早晨6时，被誉为“万里长江地铁第一隧”的武汉轨道交通2号线右线顺利贯通，成为我国第一条成功穿越长江的地铁隧道。武汉地铁集团介绍，预计-3月初，过江地铁双线贯通。
轨道2号线隧道位于长江大桥和长江公路隧道之间，全长约3100米，开挖深度在长江平均水位线下48米处，为双线双洞隧道。
2号线右线从积玉桥站出发，昨日冲过终点，在江汉路的地下25米处停下。我们无法看到“出洞”的盾构机，它深藏在“一潭水中”。
武汉地铁集团建设事业总部介绍，盾构机出洞时，按常规施工方要对它最后十几米长的路段作“硬化”处理，使盾构机掘进到硬化段后，与地下水“隔断”，硬化了的土体又不会垮塌，保证盾构机安全出洞。但2号线右线出洞处，上方有一栋KTV经营房未拆掉，无法完成地下“硬化”，只好改成“水下接收”。
施工方中隧集团在盾构机出洞的竖井里灌了10米高的混凝土，上面再灌约10米深的水，与周边地下水一样深，没有水压差。盾构机最终在混凝土中“出洞”。
据悉，过江左线预计-3月上旬抵达，江汉路竖井会保持这种水环境，直到左线到达，再抽干水，挖开混凝土，将盾构机吊出。
地铁集团介绍，这是我市轨道盾构机首次采用“水中出洞”方式，它比常规出洞成本高。为过江线灌的混凝土和水接近14250立方米。
中隧集团介绍，过江线左线和右线掘进均遇到困难，右线“切”岩石，战胜软硬不均的岩层；左线则遭遇了两根来历不明的钢管，拦在刀盘前面令盾构机无法前行，聘请德国技术人员才从盾构机前部带压舱中切割出来。 2012年12月4日早11时20分，武汉地铁2号线江汉路站，工人将最后一张“周黑鸭·江汉路”站点标识替换成“江汉路”站。至此，所有二号线广告冠名地铁站点标识全部替换完毕。
2011年底，周黑鸭等9家企业取得武汉地铁2号线站点的冠名权。前段时间这些站名被指“过度商业化”，引发热议。2012年11月底，站点冠名全部被取消。 经过6年紧张施工建设，我国首条穿越长江的地铁武汉地铁二号线一期工程2000年0月15日开始邀请市民参观并体验乘坐。中国首条穿越长江的地铁隧道工程通过评审，其各项准备工作已全面就绪，将于2000年0月28日通车试运营。
“万里长江地铁第一隧”武汉地铁二号线一期工程经过3个月的空载试运行，目前已正式通过交通运输部组织的专家评审。

武汉市政设计院和地铁有关系吗

没多少关系，市政设计院一般只做道路，桥遂，给排水，景观绿化，电气。地铁一般是被国家的几个大院垄断，比如，铁四院啊什么的，人家就是吃地铁这口饭的，不给人家吃就饿死人家了。好吧。他们确实财大气粗，哈哈。

武汉在建的一条市域地铁线，设2座换乘站，预计2021年建成,是吗

现如今对于地铁大家都是非常的熟悉，国内很多城市都已经开通了地铁线了，地铁线的建设充分了利用了地下的空间，一方面为人们提供了一种更加便捷、快速的交通工具，另外地铁的建设也有效地缓解了城市的交通压力，因此各大城市都在积极的完善境内的地铁网，但是并不是每一座城市都有能力或者是条件去建设地铁线，地铁线的建设需要投入的资金很大，而且对于城市人口也有一定的要求。

武汉地铁16号线一期全线将会设置12座车站，在这12座车站里面有着2座车站是换乘站，分别是老关村站以及国博中心南站，在老关村站这里将会与地铁6号线实现换乘，在国博中心南站可以与6号线和12号线换乘，可能这条线路的换乘站不是非常的多，但是通过6号线和12号线基本上也可以实现与其它线路之间的换乘。

武汉轨道交通8号线的一期工程概况

武汉市轨道交通8号线一期工程主线起自汉口后湖北三环以北、府河以南的三金潭，止于武昌徐东大街梨园。线路经宏图大道、中一路、黄浦大街，在建设大道路口斜穿赵家条地块后沿永清街、芦沟桥路至江边，在长江二桥上游芦沟桥路附近穿越长江；越江进入武昌后，沿团结路前行后穿越省储备局三三七处地块转行至徐东大街，沿徐东大街至梨园。 除三金潭车辆段及出入场线为地面线外，其余正线全为地下隧道工程。
武汉市轨道交通8号线一期工程线路全长16.7公里，全为地下线，设站12座，分别为三金潭车辆段站、宏图大道站、新春站、全民健身中心站、竹叶山站、赵家条站、黄浦路站、徐家棚站、徐东站、汪家墩站、岳家嘴站、梨园站。预计2017年底通车。
武汉市轨道交通8号线一期工程2012年申报的规划及环境影响评价中，除三金潭至梨园的长16.562km，设站12座的主线外，还设置有华侨城支线，支线在梨园门口转至欢乐大道至华侨城项目开发区，支线全长3.53km，设站2座（园林路站及华侨城站）。

不过，华侨城支线在2013年国家发改委的审批中没有出现了。2013年8月4日，国家发改委官网发布公告，已先后批复了8个轨道交通项目，武汉地铁8号线一期工程在列。 批复的武汉轨道交通8号线一期工程全长16.525公里，设站12座，已不含华侨城支线。 属性：武汉轨道交通8号线一期江北终点站
地点：金潭路南兴业中路上三金潭大酒店西南角
周边：左上行就是盘龙大道 盘龙大桥直至盘龙城
介绍：武汉轨道交通3号线从左下方上行沿府河绕过河道弯至三金潭车站（武汉轨道交通3号线走向与之前规划版本不同）；本站上方还是武汉轨道交通3号线与武汉轨道交通8号线共用出入段与其车体掉头改线大圆环。 属性：武汉轨道交通8号线一期江北第二站
地点：金银潭大道与宏图路交汇处东北角
周边：众多制造企业
介绍：周围属于开发区性质，工业企业较多与武汉地铁机场线、武汉轨道交通2号线、武汉轨道交通3号线换乘 属性：武汉轨道交通8号线一期江北第三站
地点：塔子湖东路
周边：别墅、三环、塔子湖、黄潭湖
介绍：风景不错，适合居住 属性：武汉轨道交通8号线一期江北第四站
地点：后湖大道与塔子湖东路交汇处塔子湖东路上
周边：塔子湖体育中心
介绍：与后湖大道上武汉轨道交通12号线站连成一体形成换乘站点 属性：武汉轨道交通8号线一期江北第五站
地点：黄浦大街竹叶山转盘处发展大道西北角
周边：二环线、黄浦大街、黄孝河路
介绍：与东北面发展大道武汉轨道交通10号线站相连形成换乘站 属性：武汉轨道交通8号线一期江北第六站
地点：建设大道东侧
周边：建设大道、黄浦大街、赵家条
介绍：与西面建设大道上武汉轨道交通3号线组合形成换乘站 属性：武汉轨道交通8号线一期江北第七站
地点：解放大道与卢沟桥路交汇处南侧卢沟桥路上
周边：解放大道、永清街、京汉大道、中山大道、长江二桥、汉口江滩、解放公园
介绍：与南面京汉大道武汉轨道交通1号线连接形成换乘站 属性：武汉轨道交通8号线一期江南第八站
地点：和平大道团结路东
周边：和平大道长江二桥徐家棚街
介绍：与和平大道上武汉轨道交通5号线组合形成换乘站 属性：地铁8号线一期江南第九站
地点：徐东大街销品茂南徐东大街上
周边：销品茂 沃尔玛 金逸电影院 新世界 国美 苏宁等太多了
介绍：徐东商圈的再次升级，与下站汪家墩站之间形成一条地下商业街规划 属性：武汉轨道交通8号线一期江南第十站
地点：团结大道南徐东大街上
周边：徐东公交枢纽 福星惠誉等商住楼与小区
介绍：与前站徐东站形成一体化交通连接格局 属性：武汉轨道交通8号线一期江南第十一站
地点：岳家嘴立交正下方空地
周边：中山路，欢乐大道 麦德龙 居然之家 华中电网 新建商住小区等
介绍：与武汉轨道交通4号线T型排列形成换乘站 属性：地铁8号线一期江南第十二站
地点：梨园广场绿地正下方
周边：东湖梨园东湖路二环线 东湖海洋世界等
介绍：武汉轨道交通8号线一期终点站

武汉地铁属于什么性质的单位

武汉地铁集团有限公司是负责武汉市地铁线路规划、建设、运营及维护的国有大型企业，其前身是武汉轨道交通有限公司。现已建设好投入运营有轨道交通一号线(高架线路)，二号线和四号线一期(地下线路)，正在建设中的线路有一号线延长线(预计2014.5.28开通)、四号线二期(预计2014年12月28日开通试运营)、三号线(预计2015年12月28日开通试运营)、六号线、七号线、八号线及机场线。

武汉地铁集团有限公司是在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，于2007年5月15日经武汉市委、市政府批准成立的大型国有独资企业。公司注册资金10亿元;经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资。公司内设办公室、人力资源部、计划财务部、合约法规部、前期策划部、质量安全部、总工办、纪监审计室等职能部门，同时下设建设事业总部、土地综合开发事业总部以及武汉地铁运营公司。

公司计划近期在2012年前建设完成1号线二期工程、2号线一期工程和4号线一期工程，总投资约273亿元，形成总长约70公里轨道交通线网。目前该线网规划已获得国家发改委的审批立项，3条线路正在建设过程中。远期将建设轨道交通2号线二期、3号线、4号线二期、5号线、6号线、7号线工程。220公里轨道交通线网建成后将全面连接武汉三镇，以轨道交通为主体，其它交通方式为补充的城市公共交通体系将确立。
公司遵循现代企业制度，以人为本、崇尚创新，本着"诚信、敬业、高效、奉献"的企业精神，实施"地铁加物业"的发展战略，以发展武汉轨道交通为主线，综合开发相关资源，改善武汉市的投资环境和生活环境，努力提升和改善城市功能，为实现"创新武汉"、"和谐武汉"做出贡献。