地铁最早是什么时候出现的（最早地铁时间）

最早的地铁时间

长沙地铁最早为6：30。
从湖南涉外经济学院上了公交到到地铁“望城坡”站，（约5公里，公交车时间可能较长，30分钟），上了地铁约42分钟到“长沙南站”。
由于目前地铁早上车次较少，可能10分钟一趟，请保持足够时间。
建议：
1、尽量坐上地铁6：30的第一趟车，地铁6：20前可进站。
2、如方便，请提前取票（有时火车站取票人较多）。

地铁最早是什么时候出现的

世界上地铁最早出现的是--->英国的伦敦.1863年元月10日在伦敦开通的6公里长的线路,到现在已经有148年的历史

一般地铁站，最早的是几点

要看地铁早班车时间，班次越早开门越早！一般5点半到6点！

地铁最早班几点

南京地铁现在最早是几点首班车？为确保乘客有足够的时间乘坐首班高铁，对地铁首班车调整专如下：迈皋桥站开属往药科大学站的首班车从6:00提前为5:42，提早了18分钟，到达南京南站时间为6:16。由于高铁南京南站首班车为6:50，乘客有34分钟时间换乘高铁；药科大学站首班车从5:57提前为5:48，提早了9分钟，到达南京南站时间为6:15，乘客有35分钟时间换乘高铁。 为确保末班高铁乘客有足够的时间乘坐地铁，对地铁末班车调整如下：药科大学站末班车从23:09延后为23:18，推迟了9分钟，到达南京南站时间为23:45。由于高铁南京南站末班车为23:20，乘客有25分钟时间换乘地铁；迈皋桥站开往药科大学站的末班车不调整，仍按23:13发车，到达南京南站时间为23:46，乘客有26分钟时间换乘地铁。二号线不变仍是23:00末班！

成都地铁最早是几点出发

成都地铁最早的发车时间是：成都地铁7号线06:00发车。

成都地铁7号线早上6点发车，七点太平园站发车，终点为双流机场2航站楼站。其他线路有：1号线，广都至升仙湖，首车：06:30，末车：23:00。2号线，龙泉驿至犀浦，首车：06:10，末车：22:30。4号线，万年场至非遗博览园，首车：06:30，末车：22:40。

(5)最早地铁时间扩展阅读

成都地铁（Cheng Metro），是指服务于中国四川省成都市及其周边地区的城市轨道交通。其首条线路成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，为中西部首条地铁线路，也使成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。

成都地铁7号线、成都地铁10号线列车采用A型铝合金车体，4动卡2拖卡6卡编组，全车定员1828人，最多可载客2488人；成都地铁7号线、成都地铁10号线列车列车由中车四方/成都制造。

中国最早的地铁什么时候

北京是第一个开通地铁的中国城市。
北京地铁始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一条地铁回线路建成通车,使北京答成为中国第一个拥有地铁的城市。[[北京地铁一期工程]]于1965年7月1日开工建设,全长23.6千米,设17座车站和1座车辆段,1969年10月1日建成通车。
（是我复制的）
小组GAMEBOY为您解答

求北京地铁所有线路最早发车时间！

北京地铁1号线最早运营时间
往四惠东方向
苹果园站：5:10
四惠东站：5:05
北京地铁2号线最早运营时间
外环
西直门站：5:09
积水潭站：5:33
内环
西直门站：5:33
积水潭站：5:03
北京地铁4号线、大兴线最早运营时间
上行
天宫院站：5:30
北宫门站：5:57
下行
按河桥北站：5:00
生物医药基地站：6:19
北京地铁5号线最早运营时间
往天通苑北站方向
天通苑站：6:06
宋家庄站：5:19
往宋家庄站方向
天通苑北站：4:59
刘家窑站：5:45
北京地铁6号线最早运营时间
往海淀五路居方向
草房站：5:15
往草房站方向
海淀五路居：5:23
地铁8号线最早运营时间
往鼓楼大街方向
回龙观东大街站：5:17
往回龙观东大街方向
鼓楼大街站：5:55
北京地铁9号线最早运营时间
往郭公庄方向
国家图书馆站：5:59
往国家图书馆方向
郭公庄站：5:20
地铁10号线最早运营时间
下行(内环)
巴沟站：4:54
火器营：4:51
上行(外环)
苏州街站：6:34
巴沟站：4:49
北京地铁13号线最早运营时间
往西直门方向：
东直门站：05:35
往东直门方向：
西直门站：05:35
北京地铁14号线最早运营时间
上行
张郭庄站：5:30
下行
西局站：5:45
地铁15号线最早运营时间
往望京西方向
俸伯站：05:45
往俸伯方向
望京西站：06:00
北京地铁八通线最早运营时间
四惠→土桥
四惠站：6:00
土桥→四惠
土桥站：5:20
北京地铁昌平线最早运营时间
往西二旗方向
南邵站：06:00
往南邵方向
西二旗站：5:50
北京地铁房山线最早运营时间
往苏庄方向
郭公庄站：05:58
往郭公庄方向
苏庄站：05:15
北京地铁机场线最早运营时间
上行——往市区
T2航站楼：6:35
下 行——往机场
东直门站：6:00
北京地铁亦庄线最早运营时间
往次渠方向
宋家庄站：6:00
往宋家庄方向
次渠站：5:23

北京地铁早上几点开

北京地铁1号线最早运营时间

往四惠东方向

苹果园站：5:10

四惠东站：5:05

北京地铁2号线最早运营时间

外环

西直门站：5:09

积水潭站：5:33

内环

西直门站：5:33

积水潭站：5:03

北京地铁4号线、大兴线最早运营时间

上行

天宫院站：5:30

北宫门站：5:57

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按河桥北站：5:00

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北京地铁5号线最早运营时间

往天通苑北站方向

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北京地铁6号线最早运营时间

往海淀五路居方向

草房站：5:15

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中国最早地铁时间

北京市是第一个开通地铁的中国城市。
北京地铁始建于1965年7月1日,1969年10月1日第一条地铁线路建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。[[北京地铁一期工程]]于1965年7月1日开工建设,全长23.6千米,设17座车站和1座车辆段,1969年10月1日建成通车。

最早的地铁是在什么时候出现的

世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路 Metropolitan Railway。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。

关于地铁的更多资料
城市轨道交通系统
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伦敦地铁是第一条城市轨道交通，始于1863年
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伦敦地铁是第一条城市轨道交通，始于1863年

城市轨道交通系统 定义如以下五个条件：

1. 必须是大众运输系统
2. 必须位于城市之内
3. 必须以电力驱动
4. 大部份需独立于其他交通体系 (如道路、其他铁路) 以外
5. 班次必须频密

大多数的城市轨道交通系统在城市中心的路段都会铺在地下挖掘的隧道里。这些系统亦可称为地下铁路，简称地下铁或地铁。在台湾、曼谷和新加坡则称作“捷运”(Mass Rapid Transit, MRT)。在中国大陆城市，修建于地上或高架桥上的城市轨道交通系统通常被称为“轻轨”。然而，在专业领域，“轻轨”与“地铁”的区分方式在于运量的不同，“轻轨”指每小时单向运输量小于20000人的城市轨道交通系统，而“地铁”指每小时单向运输量大于20000人的城市轨道交通系统。
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城市轨道交通系统

目录
[隐藏]

* 1 用途
* 2 地下铁路建造
o 2.1 明挖随填
o 2.2 钻挖法
* 3 历史
* 4 世界最深的地下铁路
* 5 供电
* 6 车辆
* 7 轨道和车轮
* 8 参见
* 9 外部链接

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用途

绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。
台北捷运
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台北捷运

美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先后在1959年及2003年停用。

在战争(如第二次世界大战)时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家(如韩国)的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。

另外，城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名，而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。
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地下铁路建造

在地底下挖隧道并不是一件容易的事，而且需要极大量的金钱和时间，至少也要好几年才能完成。
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明挖随填

最简单直接的方法是明挖随填(明挖回填)。这种方法一般是在街道上挖掘大坑，再在下面建造隧道结构，隧道有足够的承托力后才把路面重新铺上。

除了道路被掘开，其他地下结构如电线、电话线、水管等都需要重新配置。

建这种隧道的物料一般是混凝土或钢，但较旧的系统也有使用砖块和铁的。
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钻挖法
北京地铁的地面部分
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北京地铁的地面部分

另一种方法是先在地面某处挖一个竖井，再在井底挖掘隧道。最常见的方法为使用钻挖机(潜盾机)，一面挖掘一面把预先准备好的组件安装在隧道壁上。对于建筑物高度密集的地方（如香港岛），钻挖法甚至是唯一可行的建造方法。

这种方法的优点是对街道或其他地下设施的影响非常小，甚至可在水底建造 (伦敦、首尔和香港的城市轨道系统都有很多越过河流或海港的隧道)；隧道的设计也有较多的创作空间，例如车站会比站与站之间的隧道高一些，有助列车离站时加速以及进站时减速。

但这种挖法也不是没有缺点的，其中之一是经常需要留意地下水的影响；另外在一些较硬的岩层开挖，可能需要炸药。地下空气供应问题甚至隧道坍塌亦有可能造成工人伤亡。此外，对于建筑高度密集的地方，挖掘时除了要留意避免对工地四周的建筑结构造成影响以外，有时亦要统筹所在的公用事业，把地底的输水、输电管线迁移，以便腾出地方来兴建列车通道。
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历史

世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路 Metropolitan Railway。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。

到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地下铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河。但这条铁路并不算成功，在数月后便关闭。

现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦是伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电动地下铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1905年全数电气化。
俄罗斯地铁车站
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俄罗斯地铁车站

法国巴黎的地下铁路在1900年开通，最初的法文名字Chemin de Fer Métropolitain是从Metropolitan Railway直接译过去的，后来缩短成métro，所以现在很多城市轨道系统都称metro（台北捷运的全称为台北都会区大众捷运系统，英文为Taipei Mass Rapid Transit System，简写为Taipei MRT或Taipei MRTs，但现在都称为metro Taipei，只是部分公共汽车业者仍称为MRT）。

* 亚洲最早的地下铁路在日本东京，于1927年开通。
* 中国第一条地下铁路在1969年于北京开通。
* 香港的地铁在1979年开始投入服务。
* 新加坡第一条地铁在1987年开通。
* 台湾的第一条捷运是于1996年开通的台北捷运木栅线。
* 朝鲜半岛的第一条地铁在平壤于1968年动工，1973年9月6日第一条地铁线路千里马线（Chollima Line）通车。

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世界最深的地下铁路

有些城市的土质不稳，隧道要挖得特别深。俄罗斯圣彼得堡的地下铁路一般都超过100米深。

然而，世界最深的地下铁路车站并没有定论：

* 圣彼得堡本身的其中三个地下铁路车站都有可能是全世界最深的。
* 俄罗斯首都莫斯科和乌克兰首都基辅都各有一极深的站。两站都是建在山下的。
* 朝鲜首都平壤亦有一地下铁路站能角逐此位，她的最深处达地下200米，平均深度亦达100米。

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供电

请参见：电气化铁路、轨道供电、高架电缆
巴黎地铁的橡胶车轮
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巴黎地铁的橡胶车轮

一般而言，城市轨道系统的供电可以第三轨、第四轨或架空电缆等方式。

* 第三轨：在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。
* 第四轨：原理同上，但增设的两条轨道各带著不同电压。
* 架空电缆：电力由架空的电缆提供，车辆则利用集电弓获得电力，有时亦会以车轮经过轨道将电流带回发电厂。

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车辆

最初的城市轨道系统车厢是木制的，后来改为钢制以减少一旦发生火灾造成的危险。自1953年开通的多伦多的地下铁路，车厢开始再改良为铝制，有效减少维修成本。

很多地下铁路行走的隧道，都比在主要干在线的为小；所以一般而言地下铁路的列车体积一般比较小。有时隧道甚至能影响列车的形状设计，例如伦敦地铁的部份列车便是。

大部份的城市轨道系统都是使用动车组，而不使用机车牵引客车厢。若果使用机车，经常会用推拉运作。

另外，部份较为先进的系统已开始引入自动驾驶系统。伦敦、巴黎、新加坡和香港等地车长都毋需控制列车。更先进的系统甚至做到了无人操控。
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轨道和车轮

一般的城市轨道系统使用铁轨和金属车轮。但近年来亦有系统使用混凝土路轨或橡胶车轮（和摩托车相近），或两者兼用。
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参见
东京地下铁
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东京地下铁

* 台北捷运
* 高雄捷运
* 东京地下铁
* 香港地铁 (MTR)
* 九广铁路 (KCR)
* 广州地铁
* 上海地铁
* 北京地铁
* 天津地铁
* 深圳地铁
* 南京地铁
* 新加坡地铁
* 首尔地铁
* 平壤地铁

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外部链接

* METROS

铁路运输
概论
车站、 轨道、 列车、 机车、动力分散、动力集中、车辆 电气化铁路:
概论、高架电缆、轨道供电 城市铁路:
城市轨道交通、区域铁路、轻轨运输、有轨电车 特殊铁路:
高速铁路、摆式列车、磁浮、单轨、缆索、齿轨
取自"http://wikipedia.cnblog.org/wiki/%E5%9F%8E%E5%B8%82%E8%BB%8C%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B3%BB%E7%B5%B1"

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