求地铁9号线全部 站头
地铁9号线(杨高中路-松江新城)
1 杨高中路
2 世纪大道
3 商城路
4 小南门
5 陆家浜路
6 马当路
7 打浦桥专
8 嘉善路
9 肇嘉浜路
10 徐家属汇
11 宜山路
12 桂林路
13 漕河泾开发区
14 合川路
15 星中路
16 七宝
17 中春路
18 九亭
19 泗泾
20 佘山
21 洞泾
22 松江大学城
23 松江新城鐧惧害鍦板浘
本数据来源于网络地图，最终结果以网络地图最新数据为准。
无锡轨道交通的线路规划
无锡地处苏锡常都市圈的中心地带，是东西向的沪宁城镇聚合轴和南北向通道新长铁路、京沪高速公路的交汇点，是长江三角洲地区的重要城市，也是重要区域性交通枢纽和著名旅游城市。随着无锡经济持续快速发展和城市化速度加快、机动化水平提高，城市地面道路交通通行能力不足问题日渐突出，而且由于人口和建筑密度大，土地资源紧张，地面道路建设受到用地短缺的制约，亟需通过发展城市快速轨道交通系统来缓解主城区交通压力，鉴于此，无锡市城市总体规划、综合交通规划和公共交通规划均明确提出要建立以常规公交为主体、轨道交通为骨干的便利的公共交通系统，努力构建与区域中心城市空间、职能、交通特征相适应，交通与用地一体化的，具有国际水准的综合交通运输体系。无论是从苏锡常都市圈发展、城市规划布局的实现、城市交通发展的需求，还是城市环境的改善、节约能源来看，无锡市建设城市快速轨道交通系统均具有十分重要的意义。同时，为策应京沪高速铁路、沪宁城际铁路的加快建设，无锡市也急需配套衔接城市快速轨道交通，通过车站综合交通枢纽的转换，促进城区客流与对外客流的有效集聚和疏散，努力实现城市快速轨道交通与城际轨道交通的分工合作、互为补充，加快提升综合交通运输体系的运行效能。
2008年12月，从无锡市政府新闻发布会上获悉，经国务院批准，国家发改委正式下文批复了 《无锡市城市
快速轨道交通近期建设规划》，至2014年，我市将首先建成无锡地铁1号线、2号线，总长度56.11公里，设立站点45座，形成东西向和南北向的“十”字形轨道交通网络骨架。
据江苏省发改委网站消息，国家发改委于2013年09月03日，以发改基础[2013]1723号文件批准“无锡市城市轨道交通近期建设规划(2013年-2018年)”，同意无锡市建设3号线一期工程、4号线一期工程，研究建设1号线南延线工程。到2020年，形成4条运营线路，总里程将达到112.6公里。
无锡城市快速轨道交通建设目标是：以缓解主城区，特别是老城区的交通压力和适应城市迅猛发展态势为重点，同时带动新城、新区的开发建设。根据无锡市城市轨道交通线网规划，至远景年2050年，城市快速轨道交通网络将以主城区为核心，由“三主两辅”5条线构成放射+环形线网，其中1、2、3号线为骨架线路，三线呈放射状，4、5号线为辅助线路。规划线网总长157.77公里，设车站111座。最新规划显示线路将增至六条，总长度超过200公里，并将建设往江阴、宜兴的两条市域轨道（S1、S2线）。
苏州地铁9号线改规划了
2019年3月22日苏州高新区管委会做客苏州广电《政风行风热线》就交通、环保等话题和市民进行交流，节目中对于市民关心的交通出行，高新区管委会表示，正在积极争取轨道交通9号线建设，根据规划。
9号线将建立起从苏州高新区到姑苏区到园区的东西向快速通道，高新区管委会副主任周晓春说，整个高新区西部的地铁建设还是滞后的，所以9号线建设在积极争取。
(3)无锡地铁9号线路图规划扩展阅读：
苏州轨道交通9号线，呈东西走向，连接了新区、姑苏区、园区、昆山市、太仓市3个区2个市。线位走向利用原规划的苏州轨道交通S1线走向，建立起西部生态城、科技城至姑苏区、工业园区的东西向快速通道。
有效分担苏州轨道交通1号线的运力不足。将太湖，苏州科技城，大阳山森林公园、森林水世界、探险乐园、白马涧，枫桥（寒山寺)、桃花坞、山塘街、留园、北寺塔、苏州博物馆、拙政园、狮子林联系起来。
轨道交通9号线的路线图
上海地铁9号线
杨高中路站→松江新城站 [23站]
起点站首末车时间:05:30-22:30
终点站首末车时间:05:50-22:00
票制:分段计价无人售票
全程票价(元):7.00;线路长度(公里):46.3
1 杨高中路站 2 世纪大道站(2、4、6号线换乘) 3 商城路站 4 小南门站
5 陆家浜路站（8号线换乘） 6 马当路站 7 打浦桥站8 嘉善路站 9 肇嘉浜路站（7号线换乘）
10 徐家汇站(1号线换乘) 11 宜山路站 （3、4号线换乘）12 桂林路站 13 漕河泾开发区站
14 合川路站 15 星中路站 16 七宝站 17 中春路站 18 九亭站 19 泗泾站 20 佘山站
21 洞泾站 22 松江大学城站 23 松江新城站
北京地铁9号线 郭公庄站→北京西站 [9站]
起点站首末车时间:05:50-22:10
终点站首末车时间:06:20-22:40
刷卡:刷卡无优惠
票制:单一票制
全程票价(元):2.00(各地铁线路间换乘无需另购票);线路长度(公里):4.398
1郭公庄站（房山线） 2丰台科技园站 3 科怡路站 4 丰台南路站
5 丰台东大街站 6 七里庄站 7 六里桥站 8 六里桥东站 9 北京西站
天津地铁9号线站点：
天津站（换乘2/3号线）-七经路 -十一经路 -大直沽中路（换乘5号线）-东兴路-中山门-一号桥 -二号桥 -张贵庄（预留）-新立-东丽开发区-小东庄-军粮城-钢管公司-中西村（预留）-中心庄（预留）-八堡（预留）-胡家园-塘沽-泰达（换乘天津开发区有轨电车一号线）-市民广场 -第二大街（预留）-会展中心 -东海
无锡5条地铁规划图
这是无锡地铁官网上出来的东西，不会错的
地铁九号线什么时候开通啊。和那些线连接啊。
北京地铁9号线（以下简称“9号线”），是北京市在建的一条地铁线路，代表颜色为草绿色。线路南起于丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北，从丰台火车站东侧穿过，经过丰台东大街、六里桥、北京西站、军事博物馆等地，至终点国家图书馆。9号线的建设可改善城市西部的交通状况，缓解北京西站的交通问题，对改善丰台区的出行条件、提升城市品位、改善投资环境等都具有重要意义。郭公庄站至北京西站定于2011年底通车，北京西站至国家图书馆站定于2012年通车。
9号线共有车站13座，车站列表如下：
开通时间 车站 换乘线路 所在行政区
2011年12月 郭公庄 北京地铁房山线 丰台区
丰台科技园
科怡路
丰台南路 北京地铁16号线（2015）
丰台东大街
七里庄 北京地铁14号线（2013）
六里桥 北京地铁10号线（2012）
六里桥东
北京西站 北京地铁7号线（2014）；国铁
2012年9月 军事博物馆 北京地铁1号线 海淀区
白堆子
白石桥南 北京地铁6号线（2012）
国家图书馆 北京地铁4号线；北京地铁16号线（2015）
注：换乘线路中仅包括北京“十二五”规划中完成的线路，括号中标注的是在建线路的通车年份。
9号线的规划于20世纪90年代出现，定位是北京西部的纵向干线。在1999年的北京轨道交通规划中，一方面9号线连接郭公庄、北京西站、白石桥（国家图书馆），与最终确定的9号线线位大体一致；另一方面线路向北行经中关村、圆明园，到达香山，这一线位后被4号线取代。2002年，9号线被列为目标2008年开通的线路之一，但进一步工作没能落实。[3] 北京西站和国家图书馆站的地下结构在早先随火车站和4号线建成。2007年，9号线宣告正式开工建设。[4]白堆子至军事博物馆站区间要下穿玉渊潭公园湖区，公园东湖从2009年末起将水抽干半年，以便盾构机在卵石含量高的地下掘进。[5] 郭公庄车辆段顶部进行了“上盖开发”，即车库顶部支撑加厚的钢板，以此为地基修建房屋和绿化地，从而节约城市用地空间。类似的方案在四惠车辆段（1号线）已得到实施，在与9号线同期建设的平西府车辆段（8号线）、五路车辆段（6号线）也获得应用。[6] 2011年7月，郭公庄站到北京西站长约10.8千米的区间双向隧道打通，同年9月25日开始空车试运行，定于2011年底载客试运营。[7]（丰台东大街站2011年底时通过不停车）由于9号线在北京西站使用双岛车站的外侧轨道，折返过程中需要进入为7号线预留的内侧轨道多次掉头，操作难度较大，加之与房山线一同拖网运行，客流有限，故初开通时9号线采取保证8分钟，最小6分钟的发车间隔。[8] 北京西站至国家图书馆站区间则计划于2012年9月底通车运营。
地铁9号线线路图
首末车时间 05:30 - 22:30
单程最高票价 7.00元
沿线地铁站:
1 杨高中路
2 世纪大道
3 商城路
4 小南门
5 陆家浜路
6 马当路
7 打浦桥
8 嘉善路
9 肇嘉浜路
10 徐家汇
11 宜山路
12 桂林路
13 漕河泾开发区
14 合川路
15 星中路
16 七宝
17 中春路
18 九亭
19 泗泾
20 佘山
21 洞泾
22 松江大学城
23 松江新城
9号线延伸是哪几站具体位置
天津地铁九号线，东段又称津滨轻轨，始建于2001年1月18日，一期工程东段于2003年9月30日建成通车，2004年3月28日开始试运营。津滨轻轨本身仅仅是习惯称谓，其线路性质从技术上看属于地铁系统，而不属于轻轨系统。 二期西段工程现已开工，由中山门至天津站，全长约7.5公里，其中地下线约6.9公里。将与天津市规划中的地铁二、三、四、五号线实现换乘。另外，天津地铁九号线北延项目南起开发区，北至滨海新区汉沽大丰路高速路口，途经中新生态城，长约30公里。工程预计分两期建设，一期工程从开发区至中新生态城。二期工程从中新生态城延续到大丰路高速路口。 天津地铁九号线一期工程，即津滨轻轨东段工程中山门至东海路段，全线设车站19座（包括5个预留车站），控制中心、车辆基地、停车场各一个。其中，中山门、一号桥、二号桥、新立、东丽开发区、小东庄、军粮城、钢管公司、胡家园、塘沽、泰达、市民广场、会展中心、东海路等14座车站已开通，全长45.409千米，其中高架线39.915千米，地面线5.494千米，于2001年5月18日开工建设，2003年9月30日建成通车。天津地铁九号线车辆采用长春轨道客车生产的四节编组车，设计最高时速为100公里/小时，中山门至东海路全程运行时间46分钟，车辆采用四辆编组，定员800人，投入29列，共计116辆。目前的高峰时段发车间隔是5分钟，运营时间是每天6：00-21：00，从中山门与东海路两个终点站双向对开，全天运营15个小时。 一期线路图(含预留站)编辑本段未来规划天津地铁9号线二期工程，天津站至中山门段，设天津站、七经路、十一经路、大直沽中路、东兴路共5座车站，全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米，已于2004年开工建设，计划于2010年年底建成通车。 而三期工程途径中新生态城，并在生态城内设有8站，使用浅埋方式，将与生态城同步建设。 编辑本段车站（斜体表示未开放）天津站（换乘2/3号线） 七经路 十一经路 大直沽中路（换乘5号线） 东兴路 中山门 一号桥 二号桥 张贵庄（预留） 新立 东丽开发区 小东庄 军粮城 钢管公司 中西村（预留） 中心庄（预留） 八堡（预留） 胡家园 塘沽 泰达（换乘天津开发区有轨电车一号线） 市民广场 第二大街（预留） 会展中心 东海路
9号地铁路线
上海地铁9号线(上行)
杨高中路站-->松江新城站
杨高中路站->世纪大道站->商城路站->小南门站->陆家浜路站->马当路站->打浦桥站->嘉善路站->肇嘉浜路站->徐家汇站->宜山路站->桂林路站->漕河泾开发区站->合川路站->星中路站->七宝站->中春路站->九亭站->泗泾站->佘山站->洞泾站->松江大学城站->松江新城站
2.上海地铁9号线(下行)
松江新城站-->杨高中路站
松江新城站->松江大学城站->洞泾站->佘山站->泗泾站->九亭站->中春路站->七宝站->星中路站->合川路站->漕河泾开发区站->桂林路站->宜山路站->徐家汇站->肇嘉浜路站->嘉善路站->打浦桥站->马当路站->陆家浜路站->小南门站->商城路站->世纪大道站->杨高中路站
2020年无锡有地铁3号线
有规划在硕放机场设苏州的机场专线地铁，而无锡3号线也会在硕放机场设站。
但可以明确的告诉你，苏州不会建的，无锡也不会让苏州建的。因为首先苏州一直在争取自己建设城市机场，不会帮硕放机场接地铁，其次苏州以前规划的机场专线，是要求无锡方面独立设站、不与无锡地铁发生任何关系的。
也就是说，苏州的机场专线，要在经过无锡地界、同时无锡地铁三号线已设有地铁站的情况下，还要另辟一个独立的地方给苏州的机场专线开进来，无锡根本不可能答应这种要求。
所以除非苏州确定建设不了机场，否则这条线路是不会建设的，就算建设也极有可能不与无锡地铁产生互通。
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