广州地铁7号线运营时间
2016年12月28日
广州地铁7号线,线路起于广州南站,途经广州市番禺区,连接回广州南站、广州大学城,止答于大学城南站,大致呈东西走向。
广州地铁7号线一期线路全长17.41千米,全部为地下线;共设置9座车站,全部为地下车站;列车采用6节编组B型列车。2019年,广州地铁7号线日均客流23.60万人次。

(1)广州地铁7号线要多少时间扩展阅读:
主要工程
穿越高强度岩石地层
“汉溪长隆站-南村万博站”区间隧道地质条件复杂,需穿越混合花岗岩微风化硬岩地层767米,其中上软下硬段160米左右,盾构掘进过程中的岩石强度最高达107.3兆帕。岩石强度越高,盾构机刀具因磨损须频繁地更换刀具。
微差爆破花岗岩
由于钟村站基坑开挖深度约19米,车站范围内微风化混合花岗岩发育,基底岩层厚度最大为10米,岩石硬度达214兆帕,基岩强度堪比一般钢材,是广州地铁7号线施工所遇地层最硬的一个车站,给连续墙成槽和基坑开挖带来困难。广州地铁公司采用先进的微差爆破技术,有效地控制了震动、噪音和飞石,基坑开挖未对周边地面及建构筑物造成不良影响。
广州地铁7号线什么时候能开通呀
网上的中文资料(包括中文W基)都是说预计2013年开始运营,而英文W基说回2015年,我个人估计2013年有点答太仓促了,资料上写着的7号线的状态仍然是“计划中”,连“施工中”都还未到,也许2013年不太赶得及吧。7号线施工分两个阶段,第一阶段(番禺线)施工时间为2011年至2015年,总路线长约为20公里,目前初步设定为10站,广州南站(2号线换乘)-石壁东-谢村-钟村-汉溪长隆(3号线换乘)-鹤庄-官堂-金坑-市头-大学城南(4号线换乘);第二阶段预计在2020年之前完工,由大学城至大沙东(5号线换乘)。
广州地铁坐7个站要多长时间
正常情况下,一号线和二号线一般的站点之间行程是2分钟10秒,所以如果是一号线/二号线7个站就需要大概15到16分钟。三号线的站点在番禺段距离比较远,可能会有3到4分钟的路程。就看在哪一段了。
供你参考。
广州地铁7号线石壁到大学城南站需要多少时间
公交线路:地铁7号线,全程约16.1公里,用时约33分钟
1、从石壁乘坐地铁7号线,经过7站, 到达大学城南站
广州地铁7号线
12月28日开通
广州地铁七号线什么时候开通
七号线现在走向都还没定,可能不过新造,改走大学城南到大沙地,就算今年开工,至少也要2013年底通
广州地铁7号线什么时候开通
正在建设中的地铁7号线,施工进展顺利。若按目前进度,该线路预计在2017年底前通车。
7号线一期施工进展顺利 多个工点已开工
广州地铁7号线一期,是地铁公司早前通报的2014年计划全面开建的11条线路中的其中一条。昨天,笔者在该线路途经的番禺区汉溪大道、兴南大道等地看到,多个地铁7号线一期工地已经开工。据了解,截至今年1月份,7号线一期土建工程累计完成18%。全线9座车站正进行土建施工;9个区间中,出入段线明挖段、广州南站至石壁区间明挖段、汉溪长隆至鹤庄明挖段、鹤庄至官堂明挖段、鹤庄至官堂中间风井、官堂至南村中间风井、南村至大学城南中间风井已开工,出入段线盾构段进行盾构掘进施工,其余区间进行前期准备工作。大洲车辆段进行地基处理和土石方外运。
据悉,7号线一期今年的建设计划,为6座车站主体结构封顶,土建工程累计完成35%以上。广州地铁表示,如果工程进展顺利,7号线一期预计在2017年底前实现通车。
7号线一期贯穿番禺东西 大学城南去长隆不用周转海珠区
据悉,7号线一期工程是横贯番禺区的一条东西向的纽带,是实现“南拓、北优、东进、西联”的城市发展战略的重大基础设施建设。它建成后,将为广州南站提供有力的客运交通支持,为人口和交通密度极高的南村、万博、汉溪等居住、商业区提供有效的交通疏导措施,改善城市交通结构,提高城市交通的方便可达程度。该线路开通,还将丰富市民出行选择,减少绕行。如目前直线距离仅9公里的大学城南地铁站和汉溪长隆地铁站,因分属3号线和4号线且两地铁线路目前未有相交,想搭地铁来往两站需要由番禺区转入海珠区再返回番禺区,绕行里程达25公里;地铁7号线一期的开通,大学城南和汉溪长隆两站将被直接链接,两个同在番禺的地铁站,乘客来往将不用绕行回市区。
希望能帮到你,望采纳,谢谢。
广州地铁线7号线多长大神们帮帮忙
广州地铁线7号线一 期全长28.7千米。二期全长11.3公里 供参考
广州地铁7号线全程要多长时间
耗时约27分钟

广州地铁七号线什么时候通车
2014
[7号线] 市城乡建设委印发七号线首期工程建设通告
日前,经市政府同意,由广州市城乡建回设委答员会印发了穗建【2011】2号《关于轨道交通七号线首期工程建设的通告》。通告指出,七号线首期工程建设范围按规划行政主管部门核发的相关规划许可文件确定;工程建设用地涉及的征地拆迁安置工作,由沿线番禺区人民政府负责组织实施,具体工作由番禺区土地开发中心依照国家、省和市有关法律、法规、规章的规定组织实施;建设范围内的单位和个人应当顾全大局,积极支持和配合国家建设,不得阻挠建设工程的测量、钻探、征地拆迁以及施工工作。
据悉,七号线首期工程是市重点市政工程建设项目,线路西起番禺区广州南站,东至大学城南,沿谢石公路、汉溪大道、南大干线、南村、大学城南敷设。线路全长约18.6公里,设9座车站及相关区间与出入段线,在番禺区大洲村设车辆段,各站点及车辆段分别暂定名为广州南站、石壁、谢村、钟村、汉溪长隆、鹤庄、官堂、南村、大学城南和大洲车辆段,其中广州南站、石壁站、汉溪长隆站和大学城南站分别为二号线、三号线和四号线的换乘站,计划2014年底建成开通运营。




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