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制动压力调节器是汽车制动系统中的一个重要组件，它串接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。通常，把电磁阀直接控制轮缸制动压力的制动压力调节器称作循环式调节器，而把间接控制制动压力的制动压力调节器称作可变容积式调节器。当汽车进行常规制动时，ABS系统不参与工作。此时，电磁线圈中没有电流通过，电磁阀处于“升压”位置，制动主缸与轮缸之间直接相通，制动液直接由制动主缸流入轮缸，轮缸中的制动压力会随着主缸压力的变化而变化。此时，回油泵不需要工作。如果轮速传感器检测到有抱死危险时，ECU会向
