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西康发动机气门调整方法主要有双排不进法和不进双排法两种。下面将详细介绍这两种方法:1. 双排不进法:将发动机的第一缸置于一缸压缩上止点位置。此时,第一缸的进气和排气凸轮不会压进气门和排气门。通过这种调整方式,可以确保在气门关闭时,凸轮不会对气门造成压力,从而避免了气门间隙过大的问题。2. 不进双排法:首先,摇转曲轴使第一缸进入压缩行程的上止点。然后,将除第一缸之外的其他气门调至规定的间隙。接着,继续摇转曲轴一周,使第六缸也进入压缩行程的上止点。此时,可以调整第六缸的进气门和排气门,以及第二、第三、第四和第