零跑B10价格曝光 13万即有激光雷达 价格新屠夫出现?
作者:网易汽车 时间:
最近,网传一份零跑B10与竞品对比的配置和售价图曝光。从对比图看到,零跑B10 510KM带激光雷达售价为13.58万元,600KM顶配带激光雷达售价为14.58万元。
若爆料属实,零跑B10将成为首款将激光雷达下探至13万元价位区间的纯电SUV,凭借其硬件堆料与智能化配置,在性价比方面展现出极致优势。
从目前的信息来看,零跑B10大概率会搭载单颗英伟达Orin-X芯片,其算力高达254Tops,配合车顶激光雷达、摄像头等传感器硬件,有望实现高速及城市无图领航NAP功能。此前,零跑已发布城市无图领航NAP的实测视频,该功能基于全自研算法,可精准识别城市红绿灯及复杂路况。零跑官方承诺,将在2025年第一季度实现城快和高速NAP全国覆盖,并于下半年推出城区高阶智驾功能,且通过免费OTA推送给车主。
在10-15万元紧凑级纯电SUV市场,零跑B10的硬件配置与功能有望实现智能化越级领先。与比亚迪元(参数丨图片)PLUS的基础L2辅助驾驶、广汽AION Y依赖高精地图的高速领航,以及银河E5的L2辅助驾驶相比,零跑B10在价格与配置上均呈现出降维打击之势。
智能座舱方面,零跑B10有望全系搭载高通骁龙8295芯片,AI算力达到30TOPS,车机性能与表现可对标20万元以上中高端车型,这进一步彰显了零跑“价格屠夫”的形象。
外观设计上,零跑B10延续家族化设计语言,整车尺寸为长4515mm、宽1885mm、高1655mm,轴距达2735mm。其后排腿部空间比AION Y多1指,前排座椅可180°放平,为用户提供了更宽敞舒适的驾乘体验。
内饰风格简约美观,配备时下流行的仪表盘与14.6英寸中控大横屏,搭配怀挡设计。副驾中控台新增6个魔术拓展孔,可加装不同配件,满足多场景使用需求。零跑表示,经过严苛研究,该设计不会影响副驾气囊正常工作。
动力层面,零跑B10采用CTC一体式电池底盘设计,提供132kW和160kW不同功率的电机后驱版本,整车扭转刚度高达363000N·m/deg,且是15万元以内首款支持爆胎稳定控制的纯电车型。
综合来看,零跑B10的产品力与性价比极为出色。它首次将激光雷达与端到端大模型高阶智驾下放至10万级大众市场,契合全民智驾的主流趋势,通过技术降维实现了极致性价比优势。结合零跑所倡导的简约座舱、灵活空间与硬核堆料的家庭用车属性,零跑B10有望成为该市场价位紧凑级纯电SUV中的“爆款”。
尽管B10在硬件参数上形成"降维打击",但零跑仍需直面品牌认知度、渠道下沉、售后网络等传统短板。在比亚迪、吉利等巨头盘踞的10-15万元市场,如何将技术优势转化为市场份额,将成为检验"技术平权"战略的关键。零跑此次将激光雷达下探至13万级市场,不仅打破智能驾驶的价格门槛,更可能引发紧凑型纯电SUV市场的配置军备竞赛。随着2025年智驾功能的全面落地,该车型或将成为检验"科技平权"商业可行性的重要样本
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