MMA平台首款国产车型 奔驰纯电长轴距CLA亮相

大车车 DaCheChe.Com4月23日2025上海车展现场报道 号称“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”，全新梅赛德斯-奔驰纯电长轴距CLA于本届上海车展正式亮相。新车也是MMA平台首款国产车型，预示奔驰在华智能豪华电动领域的开启崭新篇章。

作为加长版CLA级车型，全新纯电长轴距CLA的长宽高分别达到4763/1856/1469毫米，轴距达到2830毫米。相较于标准轴距车型轴距增加了40毫米，同时后排座垫长度增加10毫米，座垫侧翼支撑更柔软。

作为“史上最智能的梅赛德斯-奔驰”，全新纯电长轴距CLA搭载MB.OS全新架构，为中国客户量身定制智能科技，同时实现整车软件高频OTA。

其搭载的豪华品牌首个全场景智能辅助驾驶系统，完全由中国研发团队主导开发，采用端到端大模型且针对国内不同区域路况进行优化。

在智舱方面，奔驰虚拟助手应用“豆包”AI大模型和思必驰语音技术，更加高效精准，甚至可以识别说话人的不同感情，给予相应反馈。升级应用的沉浸式导航，画面清晰生动，信息一目了然。

安全方面，标配11个安全气囊，包括同级独有的前排中央气囊和同级罕有的前排膝部气囊，更好地保护乘客。基于多级高压安全理念，碰撞时高压系统可以自动关闭，电池包毫秒级响应切断高压，2秒内电压归零。

其采取全面的热管理措施，获得中国电动汽车火灾安全指数五星认证，在第三方测试中，在单个电芯热失控后，可以实现整车未起火、未爆炸，动力电池热稳定性满足2026年生效的新国标的要求。

此外，纯电长轴距CLA搭载了源自VISION EQXX能效概念车的诸多科技，如800伏电气架构、EDU电驱单元、多源热泵等。同时还搭载了全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，成为同级唯一配备变速箱的电动车，完美兼顾能效与动力。其CLTC工况续航为866公里，百公里电耗仅10.9千瓦时。

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