新势力2月销量解读：青黄不接与厚积薄发

3月1日，又是一个新月份开始，还是照例来看各家车企上个月销量表现怎么样。 提前打一个预防针，2月叠加春节影响，各家表现都不算太好。 那么，还是从新势力说起，先看总览： (ganxinyi.com) 文章很长，先赞后看，养成习惯。 蔚来2月交付新车20797台（1月27182台）。 其中全新ES8交付11260台车（1月交付17646台）。 2月27日，全新ES8在温州完成第70000台新车交付，历时160天。 还是那句话，能卖得好的车不挑什么淡旺季。 值得一说的是：针对2026年1月1日后开票，且未享受购置税补贴的全新ES8用户，蔚来将追加10万积分补贴回馈。 蔚来做事儿很体面，友商们好好学习一下。 当然，我们还是要对蔚来2月销量做一个具体拆解： 蔚来2月总交付量20787台车。 蔚来品牌15159台（1月20894台），其中全新ES8 11260台，其他7款累计交付3899台； 乐道品牌交付2981台（1月3481台）； 萤火虫品牌交付2657台（1月2807台）。 至于新的牌，就像之前说的那样，会在二季度陆续端上来： 蔚来ES9会在4月10日举行技术发布会，4月底北京车展亮相，5月底上市。 乐道L80会在4月20日举行技术发布会，并在5月中旬（乐道两周年节点）上市交付。 (baitai77.com) 也就是说，在5月（包含5月）之前，蔚来都要靠着新ES8撑起大局，这是真的压力山大。 而到二季度末，蔚来将有ES9、新ES8、乐道L90、乐道L80四款大车坐阵。 再放一下蔚来给自己立下的flag：今年上半年要实现月销5万的目标。 依照现在的产品节奏来看，前5个月基本没戏，得等到6月蔚来ES9和乐道L80补位进来之后，才有可能去冲击下这个目标。 这意味着蔚来的弦会拉得非常紧，不管是ES9还是L80的发布只能成功，不能失败，而且产能端和供应链管理上也要提前做好准备。 做完这些，蔚来还有「40-50%的销量年度增长、整体毛利20%、实现年度盈利」这一系列的flag去实现。 蔚来现在给我的感觉是，一直在被push往前走，一个flag接着一个flag压在身上，市场这个最严厉的父亲以及行业同仁都在盯着蔚来。 蔚来今年的压力远甚以往。 为了冲量，蔚来也给出了很有诚意的购车政策： 3月1日，蔚来品牌针对全新ES8提供购置税补贴10000元，针对新ET5、ET5T、ES6和EC6推出7年超低息购车方案，首付比例20%起，7年0.49%年化费率。 (0523mk.com) 乐道品牌继7年超低息金融方案后，加推购置税全兜底政策，全系至高补贴10,262元。目前全国门店优选现车充足，还有更多优惠。 firefly萤火虫品牌在7年超低息购车方案上推出3月限时购车礼，购车即享3000元选装基金，与2000元购置税补贴或7kW交流家充桩（30米套包），另有还有其他多项购车优惠。 盈利：2月5日，蔚来发布2025年四季度盈利预告，意味着李斌去年给自己立下的flag实现。 换电：2月6日22:33:18，蔚来1亿次换电达成；2026春节期间，蔚来累计提供换电服务2,073,500次，日均服务量较去年春节日均增长29.4%。2月15日至2月23日，蔚来能源在高速公路充换电量累计超2528万kWh，占全国高速公路充换电总量15%。自2月18日（大年初二）起，蔚来换电连续5日刷新单日服务纪录。一句话总结：换电是「时间的朋友」，纯电换电商业模式已经跑通。 融资：2月26日，蔚来芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资协议签署，融资金额超22亿元人民币，投后估值近百亿。此次融资将有利于神玑公司持续地研发和推广高端、高竞争力的芯片产品，支撑蔚来在自动驾驶、具身智能等领域的长远布局。 最后，用蔚来自己的话来收个尾吧： 一年之计在于春，我们继续努力，一起加电！ 2月小鹏交付新车15256台（1月20011台）。 大家都在下滑，为什么我单点出小鹏的销量下滑呢？ 第一，在蔚来、小鹏、理想、零跑、小米这几家新势力中，小鹏是唯一一家1月就有新品/改款投放的车企； 第二，在有新品续命的情况下，小鹏是这几家里唯一一个销量没有突破2万的车企。 对于小鹏来说，需要好好警惕一下这个事情，内部好好复盘一下。 进入到3月，小鹏有两个大事件：第二代VLA和X9纯电。 先说第二代VLA，3月2日，小鹏汽车将在广州举办「THE FUTURE 第二代VLA媒体体验日」，二代VLA也将在这个月正式推送用户。 何小鹏对它的评价非常高：「它的迭代速度和进化体感前所未有 —— 复杂路况下的流畅操作与精准预判，泛化能力持续跃升，几乎每一次上路，都有惊艳时刻。」 「这是我们面向 L4 全自动驾驶时代交出的第一个版本，它正在让高阶智驾从 极客尝鲜，变成像自动挡汽车一样、让每个家人都能轻松信赖的标配。本季度正式推送后，以及今年的几次超大杯OTA，我相信市场会看到：小鹏定义的智驾，不再是你要试一试，而是全家人都离不开！我已经清晰看到全自动驾驶的拐点已经到来！」 很可惜，作为智驾爱好者的我无法第一时间体验到。 与此同时，在今年2月初，小鹏也完成了一次关键的组织升级：将自动驾驶中心与智能座舱中心合并，成立「通用智能中心」。行车决策与人机交互不再分离。 实际上小鹏正在复刻特斯拉在北美满血版FSD上做的事情，你可以直接与语音助手对话，比如要去哪里，途经哪里，顺道去哪里买什么东西，最后要去哪里，只要你告诉它，车机会自动规划好路线，FSD则会直接带着你过去。 具体可以看我的朋友@不是郑小康的视频： 那么，在特斯拉将智驾智舱AI助手实现路径打通后，可预见的是，将会有大批量国内企业进行跟进和落地。 对小鹏来说，第二代VLA很重要，它将决定今年小鹏汽车在中国汽车行业智驾地位，同时作为小鹏核心标签，也会影响到小鹏销量表现。足球直播篮球直播NBA直播NBA直播足球直播