威兰达AIR版上市,丰田这次终于不“抠门”了!03-03 04:25
2026-03-03 18:34:23驾春秋1770719215
2026年2月24日,广汽丰田正式宣布威兰达AIR版上市。这次新车不仅价格给力——权益价低至13.78万元起,更关键的是,它彻底打破了合资品牌“入门即丐版”的魔咒,直接喊出了“起步即高配”的口号。
(jsipb.com)
我第一时间去试了实车。这期内容,咱们不聊那些花里胡哨的营销话术,就从一个“老司机”的角度,看看这台13万多的合资SUV,到底值不值。
价格:13.78万,合资车“杀”进自主品牌腹地
先看最硬核的数据。威兰达AIR版官方指导价是16.98万起,但广汽丰田直接给了2.2万现金优惠+1万国补/厂补置换补贴,最终权益价直接干到了13.78万。
这意味着什么?这意味着合资紧凑级SUV的价格门槛,第一次被拉到了13万区间。以前这个价位,你可能只能买到国产车或者合资小型SUV。现在,你能买到一台挂着丰田标的全球车型。
对于预算卡死在15万以内的家庭用户来说,这个价格绝对是“破圈”级别的吸引力。
配置:入门版不再是“丐版”,这次丰田真的“大方”了
以前买合资车,买低配总觉得憋屈:布座椅、塑料方向盘、啥啥都没有。但这次威兰达AIR版,直接把配置拉满了:
智能驾驶标配: 全系标配 Toyota Safety Sense 4.0(TSS 4.0)智行安全系统。这意味着即便是最便宜的版本,你也能享受到全速域自适应巡航、车道居中保持等L2级辅助驾驶功能。
舒适配置给足: 高级皮质座椅、真皮方向盘、外后视镜电动折叠/加热、50W无线快充、64色氛围灯……这些以往中高配才有的配置,AIR版直接标配了。坐进去完全没有传统低配车的廉价感。
机械素质硬核: 这是让我最惊喜的一点。AIR版居然标配了 LSD限滑差速器。简单说,有了这个配置,这台两驱车在湿滑路面或者泥泞路面的脱困能力会大幅提升,甚至能媲美一些低阶的四驱系统。
体验:空间够用,动力佛系,家用刚刚好
车身尺寸4600/1855/1680mm,轴距2690mm。后排腿部空间表现不错,家用足够。后备箱容积580L,放倒后排座椅后能扩展到1686L,婴儿车、露营装备都能轻松塞进去。
提供2.0L燃油和2.0L双擎两种动力。如果你追求极致省油,建议直接上双擎版(权益价14.78万),WLTC油耗低至4.59L/100km,一箱油续航轻松破千。
如果是燃油版,动力输出比较平顺,典型的丰田风格。市区代步非常舒服,但如果你追求激烈驾驶和推背感,它可能不太适合你。
感兴趣的朋友不妨这段时间去销售店看看实车,也试驾一下看看。
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