瑞萨电子推出28纳米RH850/U2C汽车微控制器 | 车规芯片研究所

全新产品加入RH850系列，该系列自2013年以来累计出货量超40亿颗配备丰富通信接口与先进安全功能，适配新一代电气/电子（E/E）架构符合最新汽车行业标准，便于电子控制单元（ECU）平滑迁移与迭代升级优化工作与待机功耗，有效降低ECU供电需求 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布推出基于28纳米制造工艺的全新32位汽车微控制器（MCU）RH850/U2C。该MCU配备丰富的通信接口与先进的信息安全性能，可广泛应用于乘用车及摩托车的底盘与安全系统、电池管理系统（BMS）、照明及电机控制等车身控制领域，以及其他通用汽车最高功能安全等级（ASIL D）的应用场景。 作为入门级产品，RH850/U2C的推出进一步扩充了瑞萨广受欢迎的RH850/U系列产品线，与定位高端的RH850/U2B及中端RH850/U2A产品形成互补。该款MCU集成多达四颗运行频率高达320MHz的RH850中央处理器（CPU）内核（其中含两颗锁步内核），并配备高达8MB的片上闪存。现有采用RH850/P1x或RH850/F1x系列产品的开发人员可平滑迁移至这款全新的MCU，从而轻松应对新一代E/E架构的技术要求。 (sdtxgps.com) 面向当前及下一代系统的通信接口 RH850/U2C支持面向现代E/E架构设计的多种接口，包括以太网10base-T1S、以太网时间敏感网络（TSN，1Gbps/100Mbps）、CAN-XL以及I3C。同时，它还能全面兼容当前广泛使用的各种接口，如CAN-FD、LIN、UART、CXPI、I²C、I²S以及PSI5。这种全面的接口配置可兼容现有ECU，支持跨代际的分步平滑迁移。随着越来越多的车载网络向域控制架构和区域控制架构转型，RH850/U2C能够提供灵活的系统配置与出色的可扩展性，有效降低网络设计的复杂度。 强大的功能安全与网络安全特性 该款MCU符合ISO 26262标准，满足最高ASIL D的功能安全要求。为满足当前网络安全要求，此款MCU设计遵循最新ISO/SAE 21434标准，支持涵盖后量子密码（PQC）及中国与其他国际法规强制要求的各类加密算法。通过专用的硬件加速器，该MCU可卸载加密运算任务、降低CPU负载，从而实现高吞吐量的数据处理能力。 功耗优化的MCU架构 (ncrjsh.cn) 基于成熟的28纳米制造工艺，RH850/U2C在工作模式与待机模式下均可实现显著的功耗优化。其专属的待机模式还可进一步降低芯片在深度停机与间歇运行状态下的功耗。这些低功耗模式有助于提升电源设计裕度，降低散热需求，并确保系统在环保法规日趋严格的背景下持续合规。 Satoshi Yoshida, Vice President of the High-Performance Computing MCU Division at Renesas表示：“随着现代ECU通过软件更新与新增功能持续演进，如何在保证系统稳健性的同时兼顾运行效率变得至关重要。RH850/U2C融合卓越性能、丰富功能及行业关键标准合规性，能够满足下一代ECU的需求。这正是客户构建可靠、可扩展汽车系统所需要的理想平台。” Christoph Wenger, Chief Expert Semiconductor at Vehicle Motion at Bosch表示：“瑞萨RH850 MCU系列凭借其久经验证的可靠性，长期以来为我们的系统提供有力支持。我们很高兴看到RH850/U2C的推出，进一步完善了瑞萨的汽车产品矩阵。这款基于28纳米制造工艺的MCU兼具出色性能与卓越品质，我们期待与瑞萨继续深化双方的合作。” 全方位开发支持 RH850/U2C提供完善的开发环境，助力客户缩短产品上市周期。开发人员可使用业界先进的编译器与集成开发环境（IDE），搭配由瑞萨及其生态合作伙伴提供的汽车级认证软件包。这些方案满足最高等级的功能安全要求，符合ISO 26262标准（可达ASIL D级）。为便于快速评估与项目启动，瑞萨还提供专用的RH850/U2C入门套件。 2026年3月10日至12日，瑞萨计划将参加在德国纽伦堡举办的2026年嵌入式世界展览会，并于1号馆234号展位（1-234）展示基于RH850/U2C的演示方案。 RH850/U2C现已正式上市。 文/车规芯片研究所 (jsipb.com) 特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。足球直播篮球直播NBA直播NBA直播足球直播