iCAR V27联袂地平线联袂 家庭新硬派智能真辅助

“智驾最终要回归用户价值，让城市通勤更从容、长途更轻松，服务于家庭出行场景。”iCAR V27辅助驾驶功能就是通过真一段式端到端架构，实现媲美甚至超越真人的拟人化体验。 3月3日，马年元宵节当天，iCAR联合地平线开启智驾技术线上发布会，全面展示家庭新硬派SUV——iCAR V27在辅助驾驶领域的最新技术成果。 iCAR品牌事业部总经理苏峻、地平线创始人兼CEO余凯，共同深度解读iCAR V27搭载的基于地平线HSD打造的超级猎鹰700+辅助驾驶系统，并通过重庆、北京等复杂城区的实际路测视频，充分印证其“真人感、超丝滑”的辅助驾驶能力。 现如今，智能驾驶已从高端选配全面转向主流标配，新车市场的高阶智驾渗透率持续攀升。而iCAR V27超级猎鹰700+辅助驾驶系统搭载的地平线征程6P芯片，算力高达560TOPS，是现阶段国产算力最强的智驾芯片。 超前的硬件冗余，为全场景辅助驾驶功能及未来持续的OTA升级提供坚实底座，让辅助驾驶具备持续生长的能力，真正实现“五年不过时”。顶配车型配备包括高精度激光雷达在内的27颗高性能传感器，构建360°无死角感知网络。 在强大硬件基础上，V27辅助驾驶大脑采用地平线领先的HSD解决方案，基于真一段式端到端架构+云端VLM大模型+强化学习算法，实现不依赖高精地图的全场景城市/高速领航辅助驾驶和智能泊车功能。与此同时，V27同级首发智驾漫游模式，在无导航、无明确车道线的场景下，可自主规划路径、顺畅巡航，真正实现有路就能开。 都说自家的辅助驾驶功能是“老司机”，那谁才是真正的“真人老司机”？相比传统规则式辅助驾驶，iCAR V27辅助驾驶通过真一段式端到端架构，实现媲美甚至超越真人的拟人化体验。 据介绍，这套系统的反应更快，决策时延仅160毫秒，比人类平均反应时间快42%，面对突发状况能够更迅速响应；控车体验更顺，一端式端到端横纵向控制深度耦合，点刹、重刹和“画龙”等不良驾驶行为减少超90%，变道、过弯、绕行等动作毫无机械感；博弈更像“老司机”，具备了超前预判和防御性驾驶能力，能够在复杂交通环境中从容博弈，兼顾安全与效率。 (sdtxgps.com) 特别是在重庆极具代表性的复杂路况测试中，iCAR V27辅助驾驶表现尤为突出：无论在人车极度混杂的夜间城区路段，还是当地标志性的大曲率高架桥，都能够畅顺通行，合理调整加减速，并完成红绿灯启停、复杂环道通行、路网汇入/汇出等驾驶动作。即便是大落差极窄巷子、大角度盲区转弯等场景中，超级猎鹰700+辅助驾驶也能提前预判风险，兼顾安全与效率。 (jsipb.com) 此外，VLM云端大模型让iCAR V27辅助系统拥有“人脑理解力”。自带常识和世界知识，能基于环境和交通标识等要素智能分析，灵活应对处理罕见交通场景。iCAR V27的辅助驾驶系统还引入强化学习机制，量产上市后将基于更加海量的数据持续优化，越开越聪明。 iCAR V27将于3月13日上市。依托全场景无图智驾、端到端架构与高规格硬件配置，新车在硬派方盒子造型基础上，实现了智能驾驶体验的显著突破，同时也有望进一步完善家庭用户在城市通勤、长途出行等多场景下的用车需求，同时也将为新能源硬派SUV市场带来更具竞争力的智能化解决方案。 (0523mk.com)足球直播篮球直播NBA直播NBA直播足球直播