车身承载式和非承载式的区别

汽车按车身结构的不同，可以分为承载式车身和非承载式车身，既然如此，

车身承载式和非承载式的区别

车身承载式和非承载式的主要区别是：承载式车身无单独的承受外力底盘结构，而非承载式车身会有专门的底盘受力结构。

平时在马路跑的大货车，它们有着货舱，仔细观察会发现，货车的货舱、轮胎、驾驶室和引擎等等都是装在一个大钢梁上，这也是人们常说的“大梁”，而有大梁的汽车，我们就称之为非承载式车身。

采用非承载式车身的车，虽然结构简单，而且坚固耐用，但是舒适性较差，由于非承载式车身的重心较高，驾驶操控性不好，车身密封性一般。

而常见的家用车基本上都采用承载式车身，承载式车身去除了非承载中的独立车架，由大大小小的车身结构件连接在一起，成为承载式车身所谓的“梁”。

我们看到车外的部分，例如车门、翼子板、车顶等，都是车身表面的覆盖件，这些覆盖件对于车身强度的影响很有限；所以有些人说车身外壳很薄，然后就定义一辆车的碰撞安全性很差，这样是不正确的。

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