RT轮胎与AT轮胎区别

现在虽然很多人都拥有了自己的汽车，但是大部分人其实对汽车的配件还不是很了解，比如汽车的轮胎也是有很多种的。

RT轮胎与AT轮胎区别

首先RT轮胎指的是专门用于越野路况的一种越野胎，而AT则是适用于各种路面的越野轮胎，又叫做全地形轮胎。除了这两种越野轮胎，还有HT轮胎与MT轮胎，HT指的是专门用于城市路况的轮胎，MT则是泥地轮胎。

AT轮胎与RT轮胎的区别之处就在于RT更适合于越野，而AT则是均衡性比较高，在越野性能上面，虽然也比较好，但是比不上RT轮胎。AT轮胎有着粗犷的花纹以及胎芽大间距的设计，可以有效提高在路面上的附着力，提高轮胎的耐用性。但是因为AT轮胎的这种设计，会导致公路的磨损加重，性能下降，在公路上行驶的汽车噪音也会增加。

自动挡车减速时有顿挫感怎么回事

现在大部分车主开的车子都是自动挡的，因为自动挡的车子非常的好驾驶。自动挡车减速时有顿挫感怎么回事自动挡车减速时有顿挫感，很可能是因为发动机与车速不四配所致。因为行驶中车辆在减速前[查看完整]

限滑差速器有什么用

汽车的知识细究起来简直博大精深，深度广度立体理论都是非常健全的一套知识体系，限滑差速器是汽车内部一个小的零部件。限滑差速器有什么用限滑差速器，简称LSD，作用是当车辆驱动轮发生空[查看完整]