分动器操纵机构的工作原理是什么
作者：小南 时间：
分动器是一齿轮传动系，它的输入轴直接通过万向传动装置与变速器的第二轴相连。
分动器操纵机构的工作原理是什么
分动器操纵机构的工作原理是：分动器各轴均用两个圆锥滚子轴承支承，其轴承松紧度用相应的调整垫调整。
越野汽车在良好道路行驶时，为减小功率消耗及传动系机件和轮胎磨损，一般要切断通前桥动力。
在越野行驶时，若需低速档动力，则为了防止后桥和中桥超载，应使低速档动力由所有驱动桥分担。
为此，对分动器操纵机构有如下要求：非先接上前桥不得挂上抵速档，非先退出低速档，不得摘下前桥。
分动器的功用如下：
利用分动器可以将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。
多数汽车的分动器还有高低两个档，兼起副变速器的作用。
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