提供两驱/四驱双动力 乐道L90续航及能效信息公布

近日，乐道汽车官方正式公布了旗下旗舰车型——乐道L90的续航及能效信息。作为品牌最新力作，新车定位为纯电动大型SUV，采用900V高压架构，全系标配85kWh电池包，后驱版本CLTC百公里能耗低至14.5kWh，四驱版本为15.4kWh，对应的续航里程分别为570km和605km。计划于2025年第三季度上市。

外观上，乐道L90延续家族式风格，前脸采用封闭式格栅+分体式大灯，LED日行灯上方点缀点阵光源，下方梯形进气口搭配贯穿式黑色饰条，视觉宽度进一步拉伸。车顶两侧配备激光雷达，预示高阶智驾能力。

新车侧面线条简洁，硬朗的侧裙线条提升运动范。隐藏式门把手降低风阻，再加隐藏式车窗上方加入高亮镀铬饰条描边，提升精致感。20/21英寸鸳鸯胎（前255mm后275mm）提升操控稳定性。此外，新车还可选装侧电动踏板。车身尺寸方面，长宽高为5145/1998/1766mm，轴距为3110mm，

尾部采用熏黑贯穿式尾灯，配合扰流板与高位刹车灯，运动感十足。

内饰与空间方面，延续乐道L60的简约科技风，配备大尺寸中控屏+全液晶仪表，六座布局第二排为独立座椅，带电动调节与中央通道，第三排空间充裕，成年人乘坐膝部余量两拳以上。

前备舱采用全电动操作，并配备了智能开启功能，轻轻双击即可打开舱门。容量达到240升，封闭式前格栅可与前备舱一同打开，开口宽度达到830毫米，足以放下一个30英寸的大型行李箱。此外，其离地高度仅为600毫米，甚至比部分轿车的后备厢更低，进一步提升了行李存取的便利性。配置上，空气悬架+电动侧踏板全系标配，车身高度可调，兼顾舒适与通过性。

乐道汽车表示，乐道L90比同级车型普遍轻200~300kg。具体来看，全车高压线束减重约50%，前后铸铝卡钳壳体减重19.6%，前空心稳定杆减重24.3%，20寸低风阻轻量化方案轮辋减重11.3%，前后悬置支架与电机和副车架高度集成方案减重21.8%，轻量化系数仅2.35，最终做到整备质量仅2250-2385kg。

动力与续航上，乐道L90搭载蔚来ET9（参数丨图片）同款电机，1200V SiC功率模块，两驱版电机最大功率340kW，四驱版综合功率高达440kW，零百加速约4秒。电池提供磷酸铁锂/三元锂可选，支持超快充（10分钟补能400km）与换电功能，彻底解决续航焦虑。

智驾系统采用纯视觉方案，配备7颗800万像素摄像头，搭载英伟达Orin X芯片（254TOPS算力），支持高速NOA、自动泊车等。在补能方面，截至5月15日，乐道享有接近2000座可用换电站，自有充电桩2438根，接入第三方充电桩57290根。