新能源四车齐发油电同进 东风日产开年“加马”
俗话说，人勤春来早，奋楫正当时。 2月24日，节后复工第一天，东风日产抢先奏响马年车市开春强音。以“四车齐发、油电同进”重磅出击，一次性上市十五代轩逸、天籁鸿蒙座舱S380大师版、N6 180 Pro+、N7青春版四款新车，携硬核产品、诚意价格与终身级权益，全面布局家轿市场。
新能源猛夯基础，士不可挡！猛士汽车2月销量1033辆丨猛士汽车
文/猛士汽车 (kfphwx.cn) 特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“汽势号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。 (baitai77.com) (shihelidianzi.com)
新能源小米首款SUV YU9轻伪装曝光，无边框后视镜+竖状尾灯，车长超5.2米| 驾春秋
近日，小米旗下首款大型增程SUV车型YU9，以轻伪装状态正式曝光，作为内部代号为“昆仑”的重点车型，小米YU9主攻30—50万元价格区间，主打大六座与七座布局的增程SUV市场，本次轻伪装版本的亮相，也标志着车型研发工作进入新阶段。 从实拍画面中能够看出，竖置尾灯、无框水滴
新能源1+1>2？优势叠加，一汽与零跑双向奔跑，首车曝光或挂红旗LOGO丨车矩阵
《车矩阵》行业资讯：2025年3月对于一汽来说是个重要的时间节点，对于一汽能主动选择和新能源车企零跑合作，寻求在新能源领域的重大突破而表现出了诚恳和勇气，尤其自红旗品牌复兴以来旗下天工系列、红旗系列的PHEV等车型实实在在的缺乏核心竞争力，平台跟不上、座舱设计、智
新能源小米 YU7 GT无伪实拍，激进黑化设计+碳陶刹车，极速300km/h| 驾春秋
近日，网络上曝光了小米YU7 GT无伪装路试实车照片，新车的整体轮廓与细节设计得以全面呈现。小米YU7 GT已于今年2月初完成工信部申报，整车采用全黑运动化涂装，并辅以红色元素进行细节点缀，极速可达300km/h。 外观方面，新车基本沿用YU7的整体造型，前脸延续品牌家族化语言，
新能源GL8金辉版全新上市丨别克
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新能源比亚迪技术会定档3月5日，闪充2.0+第六代DM混动，多项黑科技发布| 驾春秋
据行业消息透露，比亚迪拟定于3 月 5 日举办技术发布会，会上将正式公布闪充 2.0、新一代刀片电池、DM 6.0 混动系统、天神之眼 5.0 等多项核心技术成果。 (0523mk.com) 与此同时，自本周起已有多位用户拍摄到，比亚迪正在全国范围内推进闪充桩的铺设工作。现场实拍图片显示，
新能源至境世家｜纯电版开启预售丨别克
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新能源上汽大众ID. ERA 9X内饰发布，增程动力+三联屏，6座布局| 驾春秋
近日，上汽大众官方正式公布了ID. ERA 9X车型内饰官图。该车定位于中大型SUV，采用6座座椅布局，动力方面搭载增程式混动系统，其纯电续航里程预计将超过400公里。 内饰方面，ID. ERA 9X以“方圆合蕴”为核心设计思路，打造出一体环抱式座舱。在合理划分功能区域的基础上，兼顾
新能源定位AI高性能宽体轿跑，极狐全新阿尔法S5预售补贴价11.28万起I车纵横
3月1日，极狐全新阿尔法S5预售发布，共推出6款版型，包含纯电、增程两种动力形式，预售补贴后售价11.28万元-17.38万元。全新阿尔法S5定位AI高性能宽体轿跑，以最美轿跑的飒爽颜值、11万级同级领先城区NOA、纯电720公里/增程1450公里同级领先超长续航、“满电馈电都是一条龙”
新能源定位AI高性能宽体轿跑，极狐全新阿尔法S5预售补贴价11.28万起丨SDTV汽车生活
3月1日，极狐全新阿尔法S5预售发布，共推出6款版型，包含纯电、增程两种动力形式，预售补贴后售价11.28万元-17.38万元。全新阿尔法S5定位AI高性能宽体轿跑，以最美轿跑的飒爽颜值、11万级同级领先城区NOA、纯电720公里/增程1450公里同级领先超长续航、“满电馈电都是一条龙”
新能源停产21年后，奥迪把最“怪”的车复活了丨道哥说车
在汽车圈，敢把一个停产超过二十年的“失败车型”从坟墓里挖出来，还给它续上电动的灵魂，这需要极大的勇气。 近日，有消息称奥迪已实锤一则让老车迷唏嘘、新玩家侧目的消息：经典车型A2的复活计划已经进入路试尾声，全新奥迪A2 e-tron即将杀回市场。而且这次它带来了一个极具
新能源猎隼展翅：Saker SV1的诞生与流转丨老车部落格
在新西兰北岛小城菲尔丁的一间普通车库里，一个关于速度与梦想的故事悄然开始。布鲁斯特恩布尔是一位出身赛车运动的工程师，早在1982年便以自制的Keram方程式福特赛车闻名于当地赛圈。此后数年间，他持续打磨设计理念，1988年获得Mararn车模后，开始将多年积累的赛车知识注入
新能源孤品的荣耀：Sbarro GT12与一位造车怪才的勒芒梦丨老车部落格
要理解Sbarro GT12，必须先认识它的缔造者——Franco Sbarro。这位出生于意大利、后定居瑞士的汽车设计师，于1971年在瑞士创立了以自己名字命名的小众汽车品牌。几十年来，斯巴罗游走于复刻经典与天马行空的原创设计之间，凭借一己之力或带领学生，打造出一系列令人瞠目结舌的
新能源恩佐的收藏圣殿——探访法拉利耐力赛与客户赛车部门｜座驾car
在意大利马拉内罗的这几幢建筑中，珍藏着人类最极致的艺术杰作，它们甚至比佛罗伦萨乌菲兹美术馆的作品更值得你流连忘返。来吧，和我们一起走进法拉利客户赛车部门。 主人笑容满面地接待我们：“我将带各位进入那间让任何人都赞叹不已的房间。你们准备好了吗？”我突然感到一
新能源马年马车：宝马驰骋110年，龙马精神满电出发丨汽势陪您过马年
编者按：丙午马年新春已至，“马”所承载的奔腾之志、团圆之愿，与中国人刻在骨子里的回家情结不谋而合。从古代马车踏雪归乡，到现代汽车驰骋千里，“马”始终是交通与年味的核心符号。 汽势新春策划以“马年马车”为脉络，串联数篇深度内容：盘点自带“马元素”的车型与品牌
新能源马年马车：奔驰“供马”｜汽势陪您过马年
编者按：丙午马年新春已至，“马”所承载的奔腾之志、团圆之愿，与中国人刻在骨子里的回家情结不谋而合。从古代马车踏雪归乡，到现代汽车驰骋千里，“马”始终是交通与年味的核心符号。 汽势新春策划以“马年马车”为脉络，串联数篇深度内容：盘点自带“马元素”的车型与品牌
新能源语音能关大灯引深思：当物理按键被卷没后，安全由谁来兜底？｜火星说车
凌晨1点的无灯高速，领克 Z20 车主只是想通过语音关闭影响视线的阅读灯，却没想到这句简单的指令，直接让高速行驶的车辆陷入了完全的黑暗。万幸这起事故没有造成人员伤亡，但事件发酵后，比起连夜推送的 OTA 补丁，更值得整个行业深思的是，当我们把汽车的核心控制权一步步从
新能源一句话点评1月销量倒数SUV：有些品牌的车，低价清仓都没人要丨汽车公社
市场概述：每次回看月销榜单的末尾，总以为是在阅读一部中国汽车市场的兴衰史。这些惨淡的数字背后，不仅是一个个车型的销售业绩，更是市场竞争残酷性的真实写照。 当前，和每一个细分市场一样，本以为尚处红利期的SUV市场同样出现了明显的"马太效应"。不论有多少人不予认可，
新能源车企3月购车权益深度解析，谁才是真优惠？|百姓评车
2026年3月，中国车市迎来开年以来最猛烈的促销浪潮，这场优惠并非单纯的营销噱头，而是库存高压、政策切换与经销商资金压力三重因素叠加的必然结果。截至1月末，全国乘用车库存高达357万-365万辆，去化周期拉长至66-70天，远超45天的健康线，再加上新能源购置税政策调整、电池
新能源一句话点评1月倒数轿车：几年前，有些还是畅销车常客丨汽车公社
市场概述：三十年河东，三十年河西。 每当盘点销量倒数榜单，最让人感慨的无非两点：一是有些车销量如此低迷，居然还在坚持售卖，并且依然拥有受众；二是曾经作为销量支柱的一代神车，如今竟也出现在这份榜单上。 对于前者，更多是难以理解的困惑；而对于后者，则是对时代更迭
新能源堆满的智能配置，反倒让汽车更危险了？丨汽车公社
上周，领克一车主夜晚高速行车，想语音关闭阅读灯。一句模糊指令，触发“关闭所有灯光”，大灯瞬间熄灭。猝不及防的黑暗里，撞车事故发生。 领克紧急致歉并连夜OTA升级修复漏洞，看似快速补救，却撕开了汽车行业的集体病灶：当创新被内卷裹挟，车企重速度轻验证，安全底线正在
新能源从汽车到机器人，默茨访华如何为德国工业“续命”？丨BusinessCars
2026年2月25日，出任德国联邦总理已近十个月的默茨首次踏上中国土地。 默茨总理此次访华虽仅两天，除了在北京感受中华文明的博大精深，深入梅赛德斯-奔驰在华工厂之外，2月26日，默茨还专程飞往杭州考察中国机器人企业宇树科技，亲眼见证中国在“具身智能”领域的探索与成就。
新能源工信部新规，汽车实体按键回归7月1日执行
随着越来越多汽车触屏功能操作成为常态，诸多实体按键被取消，汽车驾驶过程中遇紧急情况下，实体按键显然比触控按键操作更可靠安全。 继隐藏式门把手被新规“要求”之后，日前，工信部出台了《汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》强制性国家标准的修订征求意见稿，近期公开